Деловая Россия. Дальневосточный федеральный округ

— раздел базы данных 1998–2020гг. Polpred.com Обзор СМИ.

ДФО Новости и аналитика (67922 документа). Авиапром, автопром число статей в наличии 752 / скачано с 1.8.2009 по 21.2.2020 читателями статей 11790 • Агропром 5054 / 145497 • Алкоголь 125 / 3010 • Армия, полиция 3206 / 53792 • Внешэкономсвязи, политика 4792 / 109357 • Госбюджет, налоги, цены 3967 / 80567 • Легпром 57 / 1217 • Леспром 1806 / 42134 • Медицина 2585 / 30090 • Металлургия, горнодобыча 2579 / 47452 • Миграция, виза, туризм 1893 / 42811 • Недвижимость, строительство 3937 / 71340 • Нефть, газ, уголь 5582 / 91674 • Образование, наука 1717 / 38672 • Приватизация, инвестиции 1199 / 22230 • Рыба 8808 / 162170 • СМИ, ИТ 3068 / 53789 • Судостроение, машиностроение 1114 / 20253 • Таможня 297 / 7834 • Транспорт 7857 / 155343 • Финансы, банки 825 / 16733 • Химпром 252 / 5718 • Экология 3529 / 66905 • Электроэнергетика 2886 / 44747 | Главное | Персоны | Все новости


Персоны: ньюсмейкеры, эксперты, первые лица — по теме ДФО в Polpred.com Обзор СМИ, с указанием числа статей по данному федеральному округу в нашей базе данных. В разделах "Персоны", "Главное" по данному федеральному округу в рубрикаторе поиска на кнопке меню слева "Новости. Обзор СМИ" с 1.8.2009 по 21.02.2020 размещены 2994 важные статьи, в т.ч. 741 VIP-автор, с указанием даты публикации первоисточника.
Топ-лист
Все персоны
Трутнев Юрий 48, Кожемяко Олег 45, Галушка Александр 34, Илюхин Владимир 30, Миклушевский Владимир 26, Медведев Дмитрий 23, Шпорт Вячеслав 21, Путин Владимир 20, Николаев Айсен 17, Авченко Василий 16, Борисов Егор 16, Ишаев Виктор 16, Печеный Владимир 16, Чекунков Алексей 16, Проханов Александр 12, Хорошавин Александр 12, Дупляков Александр 11, Козлов Александр 11, Мартынов Георгий 10, Носов Сергей 10, Шестаков Илья 10, Абрамов Сергей 9, Карлов Георгий 9, Пономарева Наталья 9, Тарасенко Андрей 9, Коваленко Андрей 8, Козлов Максим 8, Аптекарь Павел 7, Орлов Василий 7, Саксин Сергей 7, Цивилев Сергей 7, Габуев Александр 6, Галицын Владимир 6, Зуенко Иван 6, Иванов Сергей 6, Караганов Сергей 6, Ким Георгий 6, Левинталь Александр 6, Орешкин Максим 6, Тарасов Алексей 6, Азар Илья 5, Бергеля Максим 5, Головнин Василий 5, Гурдин Константин 5, Дашков Роман 5, Лимаренко Валерий 5, Муртазин Ирек 5, Осипов Александр 5, Петухов Леонид 5, Слепченко Сергей 5, Фургал Сергей 5, Дарькин Сергей 4, Катырин Сергей 4, Лесков Сергей 4, Лисиенко Светлана 4, Ломоносова Вера 4, Малков Александр 4, Мантуров Денис 4, Поздняков Александр 4, Пушкарев Игорь 4, Сенько Сергей 4, Сергиенко Валентин 4, Шишкин Александр 4, Байталюк Алексей 3, Борисов Николай 3, Винников Александр 3, Вологдин Сергей 3, Диденко Сергей 3, Дмитриев Кирилл 3, Ефремов Александр 3, Зверев Герман 3, Иноземцев Владислав 3, Караваев Александр 3, Колесников Андрей 3, Комаров Олег 3, Копин Роман 3, Костин Андрей 3, Кравчук Сергей 3, Лагутенко Илья 3, Лелюхин Сергей 3, Луговской Сергей 3, Макоедов Анатолий 3, Масюк Елена 3, Мельников Игорь 3, Никитинский Леонид 3, Николаева Анастасия 3, Новак Александр 3, Новоселов Евгений 3, Передня Александр 3, Проскуряков Кирилл 3, Раманаускас Алекс 3, Рябченко Сергей 3, Скворцова Вероника 3, Соколов Василий 3, Суханов Валерий 3, Сухоруких Антон 3, Тавровский Юрий 3, Теленков Руслан 3, Тетеркин Андрей 3, Тимошенко Сергей 3, Толстогузов Сергей 3, Хитров Владимир 3, Цивилева Анна 3, Чайка Юрий 3, Шестаков Константин 3, Авксентьева Сардана 2, Агаларов Арас 2, Агранович Алексей 2, Акулин Валерий 2, Анисимов Никита 2, Бадодин Юрий 2, Барабанов Сергей 2, Белик Алексей 2, Белослудцев Геннадий 2, Бильжо Андрей 2, Быстров Игорь 2, Валентик Иван 2, Верховский Александр 2, Витязев Роман 2, Гинкель Андрей 2, Гнединская Анастасия 2, Джурко Игорь 2, Дод Евгений 2, Дудов Николай 2, Еремеев Сергей 2, Ерохов Владимир 2, Жирков Александр 2, Зайцев Антон 2, Зайцев Михаил 2, Закревский Руслан 2, Заусаев Вадим 2, Зубарь Юрий 2, Иванец Сергей 2, Ивашкин Александр 2, Ивлев Игорь 2, Ищенко Андрей 2, Казаченко Сергей 2, Калашников Виктор 2, Калицев Алексей 2, Кацал Игорь 2, Ки Ли Нам 2, Кирсанов Федор 2, Кистанов Валерий 2, Клименко Павел 2, Комраков Анатолий 2, Кормилицына Екатерина 2, Короедов Андрей 2, Крашенинников Федор 2, Крутиков Александр 2, Кужель Евгений 2, Кузьменко Михаил 2, Курилова Ольга 2, Кушнарев Вячеслав 2, Ладыгин Юрий 2, Ланьков Андрей 2, Латынина Юлия 2, Лебеда Валерий 2, Левин Юрий 2, Маклыгин Николай 2, Максимов Тимур 2, Маринычев Павел 2, Мартынов Кирилл 2, Масловский Павел 2, Матвеев Дмитрий 2, Матвиенко Валентина 2, Меркачева Ева 2, Морошкин Антон 2, Муров Андрей 2, Нагорный Владимир 2, Одородько Виктор 2, Островский Андрей 2, Павленко Инна 2, Пак Алексей 2, Перцев Андрей 2, Петров Николай 2, Подолян Сергей 2, Полеванов Владимир 2, Полухин Алексей 2, Попов Игорь 2, Прокопенко Владимир 2, Прохоров Михаил 2, Пушкарев Андрей 2, Радченко Иван 2, Ракишев Кенес 2, Рахманов Алексей 2, Редькин Игорь 2, Резник Борис 2, Решетников Петр 2, Рукша Вячеслав 2, Рыбаков Александр 2, Савчук Петр 2, Сажнева Екатерина 2, Санакоев Сергей 2, Светликов Юрий 2, Святовец Михаил 2, Селютин Дмитрий 2, Сенников Сергей 2, Серебряков Павел 2, Сидоренко Александр 2, Синюков Роман 2, Слепцов Иван 2, Соколов Александр 2, Соловьева Елена 2, Стуглев Александр 2, Суббота Марина 2, Сухоруков Андрей 2, Талабаева Людмила 2, Тен Ольга 2, Терентьев Денис 2, Тимаков Валентин 2, Ткачев Олег 2, Трудолюбов Максим 2, Ферт Алексей 2, Филипповский Алексей 2, Фомин Александр 2, Цыденов Алексей 2, Шевченко Артем 2, Шувалов Игорь 2, Шулдык Александр 2, Щукина Галина 2, Абиру Тайсукэ 1, Авакянц Сергей 1, Авдеев Борис 1, Авилов Роман 1, Адамчук Ольга 1, Адрианов Андрей 1, Алексеев Петр 1, Алексеева Людмила 1, Алешковский Митя 1, Алиханов Руслан 1, Алленова Ольга 1, Амирханов Илья 1, Ананенков Александр 1, Ананян Мартин 1, Ангарская Светлана 1, Андреев Федор 1, Андрейченко Андрей 1, Андросик Владимир 1, Антипкина Татьяна 1, Антипьев Роман 1, Арамилев Сергей 1, Арефьев Андрей 1, Арсюхин Евгений 1, Артюхов Дмитрий 1, Арутюнян Зарэ 1, Архангельский Глеб 1, Асада Тэруо 1, Аскаров Тулеген 1, Асонова Диана 1, Астахова Анна 1, Афонцев Сергей 1, Ашарин Виктор 1, Бабич Татьяна 1, Багдонайте Алиса 1, Баев Олег 1, Баженов Антон 1, Балабкина Ольга 1, Баранов Игорь 1, Барановска Татьяна 1, Бардык Владимир 1, Барков Вячеслав 1, Басов Максим 1, Безматерных Роман 1, Безухов Игорь 1, Белейчев Александр 1, Белоусов Андрей 1, Березуцкий Юрий 1, Берковиц Итан 1, Беррес Леонид 1, Бершидский Леонид 1, Бессарабова Анна 1, Бляхер Леонид 1, Богданенко Константин 1, Бойчук Петр 1, Болдырева Людмила 1, Бордачев Тимофей 1, Борисов Александр 1, Борисов Константин 1, Боуэнс Томас Эдвард 1, Бочаров Лев 1, Братухин Олег 1, Браун Джеймс 1, Брусникин Николай 1, Булавин Владимир 1, Буренков Сергей 1, Бурская Зинаида 1, Бурханов Сергей 1, Буслов Александр 1, Бычков Вячеслав 1, Ваганова Татьяна 1, Васильев Владимир 1, Васильев Сергей 1, Васильченко Алексей 1, Вашкевич Алексей 1, Веретенников Андрей 1, Вертягин Алексей 1, Вешникова Ольга 1, Визер Мариус 1, Вилкин Артем 1, Вильякайнен Пекка 1, Винников Павел 1, Виноградов Михаил 1, Вишняк Евгений 1, Власов Николай 1, Возер Питер 1, Волков Вадим 1, Волкодав Юрий 1, Волынец Галина 1, Ворожбит Ольга 1, Выжутович Валерий 1, Вялых Сергей 1, Галаев Андрей 1, Галузин Михаил 1, Гангало Елена 1, Герасимов Николай 1, Герасимов Олег 1, Гергиев Валерий 1, Глазьев Сергей 1, Глебов Игорь 1, Глушко Дмитрий 1, Глушков Федор 1, Головкин Сергей 1, Голубицкий Сергей 1, Гонтмахер Евгений 1, Горбунов Александр 1, Горбунов Владимир 1, Гордеев Евгений 1, Гордиенко Ирина 1, Горлов Дмитрий 1, Горлов Руслан 1, Гормакова Лариса 1, Горничных Андрей 1, Горобейко Василий 1, Горьков Сергей 1, Горюнов Роман 1, Гранатов Роман 1, Гринцевич Игорь 1, Громов Евгений 1, Гроо Олег 1, Грось Денис 1, Ли Ян Гу 1, Губский Александр 1, Гудев Павел 1, Гулягин Юрий 1, Гуревич Илья 1, Гутионтов Павел 1, Гутник Владимир 1, Дворкович Аркадий 1, Демин Евгений 1, Джураева Рано 1, Дзюба Галина 1, Дибцев Игорь 1, Дитрих Евгений 1, Дмитриев Владимир 1, Добровольский Александр 1, Долгий Олег 1, Долгополов Владимир 1, Долгушев Николай 1, Домнин Константин 1, Донской Сергей 1, Дороган Виктор 1, Дьячковский Алексей 1, Дядькова Лариса 1, Егоров Алексей 1, Егоров Максим 1, Едовина Татьяна 1, Ерохин Алексей 1, Жарков Андрей 1, Жачкина Ирина 1, Жеребцов Дмитрий 1, Журавлев Юрий 1, Завадский Марк 1, Завьялов Юрий 1, Закревский Александр 1, Запашный Эдгар 1, Здетоветский Андрей 1, Зеленский Николай 1, Зиланов Вячеслав 1, Зиновьева Нина 1, Золкин Евгений 1, Зубаревич Наталья 1, Зубахин Олег 1, Зубов Валерий 1, Зюбр Сергей 1, Зюганов Геннадий 1, Иванков Вячеслав 1, Иванов Юлий 1, Ивантер Виктор 1, Ивлиев Григорий 1, Ильинов Денис 1, Ильиных Вадим 1, Ильковский Константин 1, Им Юрий 1, Иокибэ Каору 1, Исаев Александр 1, Исаев Евгений 1, Казимиров Виктор 1, Калашников Александр 1, Калинин Александр 1, Канивец Александр 1, Капер Алексей 1, Кара-Мурза Владимир 1, Карабанова Вероника 1, Карепкин Сергей 1, Карисалов Михаил 1, Карлин Лев 1, Карпенко Сергей 1, Карпов Виктор 1, Карсаков Дмитрий 1, Касьянов Александр 1, Качаев Сергей 1, Качимский Константин 1, Кем Александр 1, Керимов Мурад 1, Киктева Анастасия 1, Ким Игорь 1, Кипа Дмитрий 1, Кислов Сергей 1, Климентьев Александр 1, Клиндухов Сергей 1, Кокошин Андрей 1, Колодезников Алексей 1, Колотушкин Павел 1, Комарова Наталья 1, Кондаков Георгий 1, Кондратьев Сергей 1, Кончева Татьяна 1, Коргожа Юрий 1, Коргун Сергей 1, Корнев Денис 1, Корнейчук Александр 1, Коробков Константин 1, Коростелев Евгений 1, Костылев Владимир 1, Котляр Дмитрий 1, Котов Владимир 1, Котюков Михаил 1, Коцюк Денис 1, Кошельникова Екатерина 1, Кошкин Анатолий 1, Кравченко Виктор 1, Крайний Андрей 1, Красильников Илья 1, Красильников Сергей 1, Крецу Николай 1, Кречетова Анастасия 1, Кричевский Никита 1, Крупнов Юрий 1, Крутихин Михаил 1, Крылов Максим 1, Кудинов Виктор 1, Кудияров Сергей 1, Кудряшов Сергей 1, Кузнецов Глеб 1, Кузнецова Алла 1, Кузнецова Анна 1, Кузовков Константин 1, Кулаков Александр 1, Кунадзе Георгий 1, Лавин Ричард 1, Лавриченко Геннадий 1, Лавров Сергей 1, Ламберт Кристофер 1, Ларин Виктор 1, Левин Константин 1, Ледков Григорий 1, Лиманкин Владимир 1, Лимза Александр 1, Лобашова Марина 1, Ломанов Александр 1, Лоскин Михаил 1, Лужков Юрий 1, Лузянин Сергей 1, Лукин Артем 1, Лукьянов Федор 1, Лумер Владимир 1, Лутченко Дмитрий 1, Лыткин Матвей 1, Мазунин Сергей 1, Макарова Парасковья 1, Макдауэлл Энди 1, Маковецкий Леонид 1, Максимов Александр 1, Максимов Валерий 1, Макшанов Леонид 1, Малахов Владимир 1, Мальцев Геннадий 1, Маркин Владимир 1, Марковцев Николай 1, Марценко Виктор 1, Марченко Александр 1, Марченко Сергей 1, Марчук Евгений 1, Масаки Ясуси 1, Масленников Сергей 1, Масловский Леонид 1, Матвеева Ольга 1, Мау Владимир 1, Махинов Алексей 1, Махонин Дмитрий 1, Мелешков Сергей 1, Мельникова Валентина 1, Мечетин Александр 1, Мещерякова Ольга 1, Микиша Виктория 1, Минакир Павел 1, Мисак Ольга 1, Михайлов Георгий 1, Михайлова Евгения 1, Михеев Сергей 1, Михнов Иван 1, Михнова Ирина 1, Млечин Леонид 1, Моисеев Александр 1, Мордовец Александр 1, Москальцов Вячеслав 1, Мостославский Юрий 1, Мусин-Пушкин Андрей 1, Мухин Алексей 1, Надсадин Сергей 1, Наздратенко Евгений 1, Наставшев Сергей 1, Несис Виталий 1, Нефедов Алексей 1, Никаноров Сергей 1, Никитенко Виктор 1, Николаев Николай 1, Николаев Павел 1, Ниязметов Артур 1, Новоселов Евгений 1, Новосельцев Евгений 1, Норин Владимир 1, Носырева Наталья 1, Ольховская Ирина 1, Орешкин Дмитрий 1, Орлов Виталий 1, Орлов Евгений 1, Орлова Наталия 1, Осауленко Александр 1, Осипов Петр 1, Охлопков Андрей 1, Павленко Павел 1, Павленко Сергей 1, Павлов Юрий 1, Пак Бэлла 1, Пак Олег 1, Пак Юлия 1, Палачев Анатолий 1, Панов Андрей 1, Пархоменко Елена 1, Пасмурцев Вадим 1, Патрушев Андрей 1, Патрушев Николай 1, Пашов Дмитрий 1, Пащенко Александр 1, Петручак Елена 1, Петурссон Петур Якоб 1, Петухова Екатерина 1, Печерица Сергей 1, Пинский Виктор 1, Платонов Александр 1, Плешаков Сергей 1, Погосян Михаил 1, Поллак Дмитрий 1, Половинко Вячеслав 1, Поломарь Андрей 1, Полонский Никита 1, Поляков Иван 1, Поляков Илья 1, Пономарев Евгений 1, Попов Алексей 1, Попов Олег 1, Попов Сергей 1, Попова Анна 1, Потанин Владимир 1, Потапов Владимир 1, Потиевский Александр 1, Протасов Максим 1, Проходцев Дмитрий 1, Путилина Ольга 1, Путилова Ольга 1, Пучков Владимир 1, Пьянков Андрей 1, Радченко Мария 1, Рашевский Владимир 1, Ревзин Григорий 1, Репик Алексей 1, Робертс Эрик 1, Ролинсон Пол 1, Романова Ольга 1, Рушкин Александр 1, Рыжевич Игорь 1, Рыжков Александр 1, Савельев Олег 1, Савичев Вадим 1, Садов Александр 1, Саламатов Владимир 1, Самоделова Светлана 1, Самохвалов Алексей 1, Сапрыкин Юрий 1, Саркисян Тигран 1, Сафонов Олег 1, Сахарницкий Василий 1, Семенихин Ярослав 1, Семкин Алексей 1, Сергеев Александр 1, Сидоренко Сергей 1, Сидоров Алексей 1, Силантьев Евгений 1, Симигин Павел 1, Симонов Константин 1, Сиротина Юлия 1, Сироткин Максим 1, Сиротский Сергей 1, Скалин Николай 1, Скачков Александр 1, Скорик Татьяна 1, Сливко Станислав 1, Слюняев Игорь 1, Смирнова Аурика 1, Соколова Екатерина 1, Солла Игорь 1, Соловьев Александр 1, Сосковец Олег 1, Ставицкий Леонид 1, Станиловски Виктор 1, Степаненко Андрей 1, Степанов Кирилл 1, Степанов Сергей 1, Стрельцов Дмитрий 1, Ступницкий Борис 1, Субхам Кумар 1, Сунцова Дарья 1, Суприяди Вахид 1, Сухаренко Александр 1, Сухов Сергей 1, Сухоребрик Константин 1, Сысоев Алексей 1, Сэко Хиросигэ 1, Сюелин Гуань 1, Сюмаков Геннадий 1, Сяоли Го 1, Такахаси Цугуо 1, Таракановский Виктор 1, Тарасенко Юрий 1, Тарковский Михаил 1, Тарусов Сергей 1, Темиргалиев Рустам 1, Темных Ольга 1, Терраччано Паскуале 1, Тетенькин Дмитрий 1, Тимофеев Ньургун 1, Титов Борис 1, Тихомиров Анатолий 1, Ткачев Александр 1, Ткаченко Александр 1, Ткаченко Владимир 1, Толорая Георгий 1, Томенко Виктор 1, Тонковидов Игорь 1, Травин Денис 1, Третьяков Вадим 1, Тринцуков Сергей 1, Трубников Вячеслав 1, Трутнев Виталий 1, Труш Виктор 1, Туровский Ростислав 1, Тюлебекова Долорес 1, Угланов Андрей 1, Усова Маргарита 1, Усольцев Игорь 1, Успенский Алексей 1, Федоров Петр 1, Федоров Сергей 1, Фельгенгауэр Павел 1, Феоктистов Алексей 1, Фетисов Максим 1, Филатов Илья 1, Филимонов Андрей 1, Фильченок Юрий 1, Финенко Сергей 1, Фирсов Кирилл 1, Фитисов Андрей 1, Фой Генри 1, Фокин Сергей 1, Фоменко Павел 1, Фролов Александр 1, Ханян Армен 1, Хапочкин Андрей 1, Хатуов Джамбулат 1, Хмарин Виктор 1, Хорн Майк 1, Хотимченко Юрий 1, Храмчихин Александр 1, Христенко Александр 1, Худайнатов Эдуард 1, Целуйко Виталий 1, Целуйко Сергей 1, Цехомский Николай 1, Чеберко Иван 1, Чернышев Денис 1, Чубайс Анатолий 1, Чурусов Владимиир 1, Чухрай Павел 1, Чучуев Сергей 1, Шаповалов Максим 1, Шафигулин Альберт 1, Шведченко Владимир 1, Швецов Вадим 1, Шелахаев Петр 1, Шерейкин Максим 1, Шихалев Василий 1, Шихалев Владимир 1, Шишмаков. Станислав 1, Шкурин Александр 1, Шойгу Сергей 1, Шолль Штефан 1, Штыров Вячеслав 1, Шулепов Евгений 1, Шульман Екатерина 1, Шунтов Вячеслав 1, Шупиков Максим 1, Шурыгин Владислав 1, Щеглюк Дмитрий 1, Щедровицкий Петр 1, Щербаков Сергей 1, Щербатюк Виктор 1, Щербина Вера 1, Щеткин Сергей 1, Щуров Константин 1, Элиа Мариос Иоанну 1, Гао Юйлун 1, Юргенс Игорь 1, Юртаев Александр 1, Ющук Владимир 1, Якуба Татьяна 1, Якунин Владимир 1, Ямасита Ясухиро 1, Янь Ли 1, Яц Александр 1, Ящук Сергей 1


Погода:
Точное время:  09:12

Официальные сайты (136)

Электронные книги

 Иноинвестиции в Приморье (ДВФО) (.pdf)

Новости ДФО

     

Полный текст |  Краткий текст

Россия. ДФО > Транспорт. Образование, наука > gudok.ru, 20 февраля 2020 > № 3296009

Цикл образовательных мероприятий для молодых сотрудников Забайкальской железной дороги и студентов отраслевых учебных заведений проходит с 18 по 21 февраля 2020 года в Свободном, Благовещенске и Могоче, сообщает служба корпоративных коммуникаций ЗабЖД.

В городе Свободный на базе Амурского института железнодорожного транспорта сотрудники Забайкальской железной дороги провели «День профессии». В ходе информационной акции студентам рассказали о преимуществах работы на железной дороге, социальной поддержке сотрудников, реализации молодежной политики ОАО «РЖД». Для работников Забайкальской железной дороги в вузе организовали тренинги и дискуссии в рамках «Школы наставничества». Такое же мероприятие состоится 21 февраля и в городе Могоча Забайкальского края.

Кроме того, в Благовещенске и Могоче проходят молодежные проектные сессии, направленные на повышение профессиональных, корпоративных и личностных компетенций. Молодые железнодорожники обсуждают актуальные вопросы безопасности движения поездов, охраны труда, корпоративной культуры и персональной ответственности, знакомятся с новыми технологиями организации производственных процессов, тренинги по тайм- и стресс-менеджменту.

Также программа молодежного цикла включает проведение интеллектуальных игр «Что. Где. Когда. РЖД».

Всего образовательными мероприятиями планируется охватить более 250 человек.

Отметим, что проектные сессии для молодых сотрудников Забайкальской железной дороги проходят ежегодно с целью информирования о происходящих структурных изменениях в холдинге, новых подходах в организации производственных процессов и работы с персоналом. В ноябре 2019 года на ЗабЖД состоялся «Форум поколений» для нынешних и будущих работников инфраструктурного комплекса. Основная цель мероприятия – совершенствование системы наставничества, а также привлечение молодежи на предприятия Забайкальской железной дороги.

Россия. ДФО > Транспорт. Образование, наука > gudok.ru, 20 февраля 2020 > № 3296009


Россия. ДФО > Транспорт. Недвижимость, строительство. Приватизация, инвестиции > gudok.ru, 20 февраля 2020 > № 3296008

В городе Сковородино Амурской области 27 семей сотрудников Забайкальской железной дороги получили новые благоустроенные квартиры. Жилье построено в рамках инвестиционной программы ОАО «РЖД» «Строительство технологического жилья», сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали.

Общая площадь жилых помещений составляет 1400 кв.м. Во всех квартирах выполнена внутренняя отделка, установлены электроплиты и сантехника.

Сертификаты на предоставление жилья на условиях найма получили работники локомотивного депо, путевой машинной станции, дистанции электрификации и энергоснабжения, дистанции сигнализации, централизации и блокировки. Четверо новоселов относятся к категории молодых специалистов.

В рамках формирования специализированного жилищного фонда ОАО «РЖД» на Забайкальской железной дороге в настоящее время ведется строительство еще двух 27-квартирных домов: в поселке Карымское и городе Могоча Забайкальского края, в 2021 году планируется строительство аналогичных домов в городе Борзя Забайкальского края и поселке Магдагачи Амурской области.

В 2020 году на проектирование и строительство жилья на станциях Забайкальской железной дороги ОАО «РЖД» направит 97,1 млн рублей.

Напомним, что в 2019 году железнодорожники сдали в эксплуатацию два 27-квартирных жилых дома для сотрудников подразделений железной дороги в поселках Карымская Забайкальского края и Ерофей Павлович Амурской области.

Общий объем инвестиций, освоенных в 2019 году на строительство жилья для работников Забайкальской магистрали, составил 293,7 млн рублей.

Россия. ДФО > Транспорт. Недвижимость, строительство. Приватизация, инвестиции > gudok.ru, 20 февраля 2020 > № 3296008


Россия. ДФО. ЦФО > Транспорт > gudok.ru, 20 февраля 2020 > № 3296007

С 21 февраля на маршруте № 99 Владивосток – Москва начнет ходить поезд, сформированный из купейных вагонов, выполненных в виде двухвагонных сцепов, сообщила «Федеральная пассажирская компания».

Презентация нового пассажирского подвижного состава дальнего следования прошла на вокзале Владивостока сегодня. В ней приняли участие губернатор Приморского края Олег Кожемяко, заместитель начальника Дальневосточной железной дороги Александр Говорин и генеральный директор АО «ФПК» Петр Иванов.

«В течение 2020 года будут обновлены все составы поезда № 99/100 сообщением Владивосток – Москва. Для этого Дальневосточный филиал «Федеральной пассажирской компании» получит более 200 вагонов нового модельного ряда», – рассказал Петр Иванов.

По состоянию на момент написания новости, цена билета купе поезда № 99 для проезда из Владивостока в Москву стоила 9,5 тыс. рублей, в плацкарт – 6,2 тыс. рублей.

Россия. ДФО. ЦФО > Транспорт > gudok.ru, 20 февраля 2020 > № 3296007


Россия. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 20 февраля 2020 > № 3296005

В Находку без шума и пыли

В порту начнется строительство перегрузочного комплекса с вагоноопрокидывателем для выгрузки угля

В понедельник Находкинский морской торговый порт (НМТП) объявил о получении положительного заключения независимой негосударственной экспертизы на проект строительства перегрузочного комплекса с вагоноопрокидывателем для выгрузки угля. Строительство начнётся до конца марта. Применение новой технологии разгрузки должно снизить количество повреждений вагонов, которое по итогам 2019-го составило более 16,8 тыс. случаев.

Как рассказали «Гудку» в службе вагонного хозяйства Дальневосточной дирекции инфраструктуры, в 2019 году НМТП, осуществляющий выгрузку на станциях Бархатная и Мыс Астафьева, повредил 16,8 тыс. вагонов (всего он выгрузил 160,8 тыс.) – это на 4,9% больше, чем в 2018-м. Стивидор является лидером по повреждаемости среди других грузополучателей. В целом на ДВЖД в прошлом году при разгрузке повреждено 52,4 тыс. вагонов.

Сейчас на НМТП перегружают уголь преимущественно с помощью грейферных кранов. На новом комплексе установят вагоноопрокидыватель, который уменьшит пыление при перевалке угля. Ввод нового оборудования также улучшит уровень сохранности вагонов. Как показывает практика, стивидоры, практикующие прогрессивные технологии выгрузки, повреждают минимальное количество парка. Так, использующий опрокидыватели «Дальтрансуголь» выгрузил в 2019 году почти 280 тыс. вагонов, а повредил 183 вагона.

Как рассказали «Гудку» в пресс-службе НМТП, предприятие прошло частную независимую экспертизу, подтверждающую, что проектная документация выполнена в соответствии с нормами и требованиями законодательства РФ (по строительству подобных объектов прохождение Главгосэкспертизы не требуется, уточнили в компании). На очереди – получение разрешения на стройку от администрации Находки. Сейчас порт проводит ряд тендеров на заключение договоров с поставщиками оборудования для строительства и по благоустройству территории. К стройке предполагается приступить в этом квартале. Срок строительства может составить три года. «Процесс строительства комплекса не отразится на пропускной способности порта и не ограничит текущую выгрузку», – уточнили в НМТП.

Павел Усов

Россия. ДФО > Транспорт. Нефть, газ, уголь > gudok.ru, 20 февраля 2020 > № 3296005


Россия. ДФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 19 февраля 2020 > № 3296018

В январе 2020 года пассажиры через интернет оформили 3136 билетов в вагоны Акционерной компании «Железные дороги Якутии». Этот показатель более чем в 2,5 раза превысил уровень прошлого года, который составлял 1167 билетов, сообщает пресс-служба ЖДЯ.

Доля электронных билетов в январе составила 32% от общего объема продаж.

Всего в январе перевезено 9772 пассажиров, что на 55,3% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Напоминаем, что электронный билет без взимания комиссии можно оформить на официальном сайте ОАО «РЖД» и с помощью приложения «РЖД Пассажирам». Также через интернет можно оформить и мультимодальный билет («единый билет»), который включает в себя кроме проездного документа на поезд еще и талон на трансфер от железнодорожного вокзала до города Якутска.

В зимнее время – это трансфер на автобусе, в летнее время – на теплоходе, в переходные периоды – на судне на воздушной подушке.

Со станции Нижний Бестях через день отправляется пассажирский поезд по маршруту Нижний Бестях – Нерюнгри. До Благовещенска и Хабаровска курсируют вагоны беспересадочного сообщения один раз в шесть дней.

Россия. ДФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 19 февраля 2020 > № 3296018


Россия. Китай. ДФО > Агропром > rg.ru, 19 февраля 2020 > № 3295653

Восточная кухня

Как повлияет эпидемия коронавируса на аграрные планы России

Текст: Алена Узбекова

Вспышка коронавируса обнажила серьезные пробелы в продовольственной безопасности, причем не только Китая, но и отечественного Дальнего Востока. Зависимость от поставок продовольствия может дорого обойтись нашей стране. Как себя обезопасить в будущем, как могут помочь фермеры и какие внешние рынки, помимо КНР, готовы принять российский агроэкспорт, в интервью "Российской газете" рассказала директор по аграрной политике НИУ Высшей школы экономики Евгения Серова.

Евгения Викторовна, как вы оцениваете ситуацию с возможным дефицитом некоторых продуктов и ростом цен из-за коронавируса?

Евгения Серова: Приграничные ограничения, введенные из-за эпидемии коронавируса в Китае, привели к дефициту некоторых товаров на Дальнем Востоке. И пока прилавки не заполнятся продукцией из других регионов, возможен всплеск роста цен. Но для потребителей эта проблема краткосрочная.

Однако подобные ситуации - сигнал для государства. Недавно была утверждена новая доктрина продовольственной безопасности, в которой прописаны пороговые значения по самообеспеченности основными продуктами. Показатель по овощам - 90%. Но этот показатель не может быть одинаковым для всех регионов. И если огурцов много в Краснодаре, это не значит, что мы готовы их мгновенно доставить во Владивосток, когда там возникнет дефицит.

Разве это возможно - мгновенно доставить огурцы из одной точки страны в другую, не подняв при этом цену?

Евгения Серова: Конечно, нет. Поэтому продовольственная безопасность - это именно безопасность в каждом регионе страны, а не общие цифры.

Чтобы минимизировать последствия от таких ситуаций, как сейчас возникла на Дальнем Востоке, стоит развивать обязательное буферное производство некоторых товаров. По каждому региону и группе товаров эти буферы могут быть разными. Где-то стоит предусмотреть возможность создания запасов продуктов длительного хранения, то есть государственные резервы. И в случае возникающего временного дефицита эти резервы можно выбрасывать на рынок, чтобы избежать дефицита и сдержать рост цен.

Может ли нынешняя ситуация негативно повлиять на наш агроэкспорт в Китай?

Евгения Серова: Так как в силу эпидемии сейчас в Китае перекрыты границы между провинциями, нарушена логистика, это может сказаться на мировой торговле, в том числе с Россией. Что касается нашего экспорта, того же мяса птицы, это не столь существенные объемы. В долгосрочной перспективе рисков для нашего экспорта в Китай в связи с коронавирусом я не вижу.

При этом рынок Китая для нас переоценен. Это не значит, что надо остановиться и перестать работать в этом направлении. Но думать, что Китай примет все, ошибочно.

Есть несколько факторов, которые стоит учитывать. Во-первых, в Китае резко снизились темпы роста населения. Это произошло сразу после того, как разрешили заводить несколько детей в семье. Во-вторых, сокращаются темпы роста экономики. В-третьих, американский рынок для китайцев важнее, чем российский, а торговая война между Китаем и США рано или поздно закончится.

Да, из-за африканской чумы свиней Китай потерял около 40% поголовья. Но, думаю, они его быстро восстановят. Смотрите, они за неделю в Ухане построили больницу для зараженных коронавирусом.

Кроме того, осенью прошлого года в Китае была принята стратегия продовольственной безопасности, в которой прописана цель самообеспеченности по зерну и отдельным продуктам животноводства. Китайцы известны тем, что свои планы они железно выполняют.

На какие страны нам ориентироваться?

Евгения Серова: Не упуская из виду Китай, нужно смотреть на платежеспособные страны Африки, например, на Нигерию. Есть перспективы в сотрудничестве с Латинской Америкой. Уже достигнуты соглашения с Венесуэлой и Бразилией.

Думаю, рынки будут точечными. Ну а дальше - нужны продукты, с которыми Россия сможет встраиваться в эти рынки.

Кстати, недооцененное направление экспортной стратегии - продвижение продуктов с защищенным географическим происхождением и защищенной рецептурой. Русский квас ничем не хуже других известных во всем мире напитков, а то и лучше. Но где знают русский квас? А ведь это уникальная рецептура. То же - с ряженкой. Нам нужно защищать свою рецептуру, пока ее у нас еще не украли.

К сожалению, в России до сих пор нет правильного понимания концепции продукции с защищенным географическим происхождением. У нас это путают с брендами. На мировом рынке котируются товары с географическим происхождением: пармская ветчина, шампанское из французского региона Шампань, иорданские финики и т.д. Раскрутить свои продукты можно. Например, 50 лет назад это сделала Новая Зеландия с киви. Сейчас Вьетнам раскрутил свой кофе, хотя еще 20 лет назад вьетнамский кофе воспринимали бы как африканскую водку. Минсельхоз сейчас правильно точечно завоевывает географические рынки для российского продовольственного экспорта. Но нужно еще подумать о рынках определенных продуктов.

И есть еще одна важная тема, которую трудно объяснить в России. У ФАО (Продовольственная и сельскохозяйственная организация ООН. - Прим. ред.) есть понятие "устойчивое развитие сельского хозяйства". В России "устойчивое" понимают как "стабильное" - 2% роста сегодня, 2%завтра. В мире "устойчивое развитие" понимают по-другому. Цивилизованный покупатель, выбирая продукт, внимательно читает этикетку, смотрит, из чего и каким способом произведен товар, оценивает - причинен ли вред экологии при производстве продукта. То есть фактор устойчивости аграрного производства становится фактором конкурентоспособности.

Недавно была попытка ввести в России "зеленый бренд". Но пока, судя по всему, его пытаются сделать мягким вариантом органического продукта, а не продукта, произведенного устойчивыми методами. Второй вариант дал бы, на мой взгляд, больший маркетинговый эффект на мировых рынках.

В этом году исполнилось 30 лет Ассоциации крестьянских (фермерских) хозяйств и сельхозкооперативов. Как себя чувствуют сегодня фермеры?

Евгения Серова: Фермеры в России всегда чувствуют себя ущемленными. Но это если говорить об их ощущениях. В реальности, политически, мне кажется, некоторые моменты, связанные с их деятельностью, преувеличены. Уже полвека российских сельхозпроизводителей пытаются загнать в какие-то нормативы, определяя, сколько должно быть крупных, а сколько мелких. Оптимальных решений с экономической точки зрения, на мой взгляд, здесь нет. Как удобно сельхозпроизводителям, так они и организуются.

Однако отсутствие мелких сельхозпроизводителей и семейных ферм чревато неустойчивостью всей системы. Когда возникают какие-то катаклизмы, у крупной компании снижается норма прибыли. Проще прекратить производство, чем продолжать работать в убыток.

Фермерское семейное производство - это больше, чем прибыль. Скорее, образ жизни. И это не просто красивая фраза. История показывает, что, когда падает общее сельхозпроизводство, выживают именно мелкие хозяйства, потому что они компенсируют конъюнктурные издержки собственным потреблением. То есть упала цена на какой-то продукт, семейная ферма в чем-то сократит расходы, станет меньше потреблять, но хозяйство сохранит. Мелкие хозяйства более маневренны. Поэтому их буферная роль важна в сельском хозяйстве, где невозможно отложить спрос, как, скажем, в текстильной промышленности. Без новой одежды люди проживут какое-то время, а вот без еды - ни дня.

Мелкий производитель нужен не потому, что он хороший, плохой, более или менее производительный. Это все разговоры полуграмотных экономистов. Он нужен с точки зрения устойчивой работы системы и обеспечения продовольственной безопасности. А для того, чтобы мелкие производители оставались в системе, нужны адекватные меры регулирования их деятельности.

Какие?

Евгения Серова: Равенство условий производства для крупных и мелких производителей должно обеспечиваться разными мерами. Так, скажем, равенство мужчин и женщин в трудовой сфере обеспечивается предоставлением предродового декретного отпуска женщине. Точно так же нужно поддерживать особыми мерами деятельность фермеров. И не надо расценивать это как привилегию перед крупными предприятиями. Это просто адекватный способ госрегулирования мелких производителей в силу особенностей их работы.

Какой должна быть доля готовой фермерской продукции на рынке?

Евгения Серова: Фермерская часть вообще может не доходить до рынка, а оседать в переработке. Здесь не может быть каких-то нормативов.

Тем не менее везде в Европе мы видим фермерские рынки, где небольшие сельхозпроизводители могут продать плоды своего труда. Под фермерскую продукцию выделяются специальные полки в магазинах.

Евгения Серова: Да, есть индустриальное яблоко, а есть яблоко из домашнего сада, которое не покрывали воском, чтобы продлить срок хранения. Это яблоко другое на вкус. Но дать производителю такого яблока место на рынке - это не то же самое, что подогнать количество крупных и мелких сельхозпроизводителей под какие-то нормативы.

Откуда пришел коронавирус

По одной из версий, источником коронавируса могли стать летучие мыши и другие животные, которых китайцы употребляют в пищу. Можно ли предположить, что эпидемия коронавируса заставит жителей Китая пересмотреть пищевые пристрастия?

Евгения Серова: В Европе было коровье бешенство, а мясо больных коров опасно для людей. И что же, не есть говядину? Китайцы тысячу лет едят то, чего не едим мы. Возможно, произошла мутация определенных вирусов. И эти мутации происходят быстрее, потому что людей становится больше, они активнее перемещаются. Но это не значит, что жителям Китая нужно пересмотреть пищевые привычки. Я, будучи в командировке в США, видела социальную рекламу о том, что не стоит покупать китайские товары, которые приходят в деревянных ящиках, потому что в этих ящиках живет жучок, который будет "есть" американские газоны и клумбы на участках у домов. На мой взгляд, сейчас начинается антикитайская истерия, которая мне, честно говоря, не нравится. Есть четкое ощущение, что кто-то разыгрывает эту карту, потому что Китай становится сильной экономической державой.

Китай сегодня испытывает серьезные экологические проблемы, при этом китайцы активно осваивают для сельхозпроизводства российские земли в Сибири и на Дальнем Востоке. Не видите в этом проблемы?

Евгения Серова: С экологией в Китае сложно. Они этим озабочены и пытаются с этим справиться. Есть соответствующие программы, которые будут выполнены, потому что в Китае есть еще элементы командной экономики. А вот что касается сохранения ресурсов РФ, это вопрос, скорее, к российским регуляторам. Мы должны сами контролировать использование наших ресурсов.

Фантомные страхи о том, что придут иностранцы и загадят наши земли, идут еще с 1988 года, когда принимался закон СССР о земле. Тут идет смешение нескольких понятий. Есть проблема так называемого захвата земель. Это в основном связано с крупными покупками зарубежных транснациональных корпораций земель в третьих странах. Это, кстати, не обязательно покупка, может быть аренда на длительные сроки. Волноваться по этому поводу можно, если земельные права некорректно оформлены. Так, например, иногда происходит в Африке. Есть примеры, когда зарубежная компания приходит и покупает земли у российской компании. То есть ничего не захватывают, все оформляется законно. Не вижу в этом ничего страшного, чуть ли не треть земель Великобритании принадлежит арабским шейхам.

Страшно, если мы не можем контролировать вопросы управления земельным фондом и если у нас нет собственного сильного экологического законодательства. На нашем Дальнем Востоке людей очень мало. Если китайцы эту землю возделывают, что-то на ней выращивают, это неплохо. Давайте только следить, чтобы все шло в рамках нашего законодательства. Если мы не можем за этим следить, то при чем тут китайцы? У меня большой опыт работы с международными организациями. Знаю, как иногда "раздуваются" информационные паники. К подобным темам хорошо привлекать внимание и, соответственно, финансы. И чем серьезнее "страшилка", тем больше выделяется денег на борьбу с ней. Не исключено, что и в данном случае преследуются определенные экономические интересы.

Это не означает, что проблемы нет. Но я бы спокойнее относилась к ситуации, связанной с освещением темы коронавируса. Тем более что это приводит к панике среди обычных людей. Понимаю страхи людей. Но умирают от коронавируса люди с ослабленным иммунитетом. И от обычного гриппа люди умирают.

Россия. Китай. ДФО > Агропром > rg.ru, 19 февраля 2020 > № 3295653


Россия. ДФО > Образование, наука. Электроэнергетика > ras.ru, 18 февраля 2020 > № 3295522

Российские химики предложили производить ядерное топливо в таблетках новым методом

Исследователи-химики из Владивостока испытали новую технологию спекания таблетированного композитного топлива для АЭС. Она позволяет синтезировать изделия требуемого качества при относительно низкой температуре и за меньшее время, чем традиционные методы. Результаты эксперимента опубликованы в Nuclear Engineering and Technology. Исследование поддержано грантом Президентской программы исследовательских проектов Российского научного фонда.

Стандартный топливный цикл реактора атомной электростанции составляет 12 месяцев. За это время АЭС потребляет до 30 тонн уранового топлива. Продлить цикл при том же объеме загрузки можно двумя способами: обогатить топливо большим, чем обычно, количеством радиоактивного урана (но стоимость его производства при этом тоже вырастет) или изготовить композитное топливо с так называемыми выгорающими поглотителями нейтронов, например, оксидом гадолиния. Хотя они и не сгорают буквально, в ходе цикла эти добавки медленно уничтожаются. Благодаря им можно использовать ядерное топливо более эффективно, достигая его глубокой выработки с повышенным выделением энергии. Выгорающие поглотители обладают большим сечением захвата тепловых нейтронов, возбуждающих цепную реакцию, и тем самым увеличивают и ускоряют циклы деления атомов урана. Что не менее важно, эти добавки улучшают контроль технологических условий в активной зоне реактора: обеспечивают снижение скачка начальной реактивности при запуске и исключают вредное поглощение нейтронов на поздних стадиях рабочего цикла, что выравнивает характеристики выделения энергии и продлевает срок службы топлива.

Если соединить топливо и поглотитель в одной «таблетке», можно увеличить топливный цикл до 24 месяцев. Благодаря этому на 2–3% снижается и стоимость каждого цикла работы атомного реактора. Свойства оксидов редкоземельных элементов, например, триоксида гадолиния, делают их перспективными выгорающими поглотителями нейтронов. Но добавить их в композитное топливо непросто. В экспериментах разных ученых триоксид гадолиния смешивали с диоксидом урана при температуре 1700 °C и выше и выдерживали для спекания несколько часов. При этом полученное топливо сильно уступало обычному по плотности, прочности и теплопроводности. Традиционные технологии производства топливных изделий оказались не способны улучшить результат. Этот негативный эффект называется «блокировкой спекания» и пока не имеет однозначного обоснования, изучение его причин актуально для науки.

Исследователи из Института химии Дальневосточного отделения Российской академии наук и Дальневосточного федерального университета первыми изготовили «таблетки» уранового топлива с триоксидом гадолиния с применением современной ограниченно изученной технологии искрового плазменного спекания (Spark Plasma Sintering, SPS). Ранее они уже синтезировали с ее помощью керамику из самых разных веществ, в том числе и диоксида урана, но без гадолиния. При SPS на порошковую смесь воздействуют электроимпульсным током и постоянным давлением прессования. Выбор оптимальных электрофизических параметров процесса обеспечивает гораздо более быстрый разогрев, чем при других способах. Механизм спекания при этом отличается от известных процессов, что придает уникальность технологии и получаемому изделию.

Химики использовали как чистый диоксид урана, так и его смеси с 2 и 8% триоксида гадолиния, чтобы сравнить структуру и механические свойства разных материалов. В отличие от других способов спекания, весь процесс занимал считанные минуты. Смесь нагревали при сравнительно низких температурах в вакуумной камере под высоким давлением. По сравнению с другими способами спекания, когда высокую температуру требуется поддерживать минимум три часа, эти условия гораздо проще и дешевле. Кроме того, не понадобились никакие добавки для пластичности или упрочнения таблеток.

Ученые установили, что достаточная температура для производства топлива с гадолиниевой добавкой — 1250 °C. При этом характеристики композитных таблеток с поглотителем не идеальны, но лучше, чем у изделий, изготовленных другими методами. Уже сейчас они полностью соответствуют нормативным требованиям, а в дальнейшем могут быть улучшены, например, за счет новых способов подготовки стартовой смеси.

Важным фундаментальным научным результатом эксперимента стало подтверждение одной из гипотез о причинах «блокировки спекания». После тщательного комплексного исследования химического состава и структуры изделия ученые обосновали этот эффект для технологии SPS так: качественные характеристики изделия снижаются, когда атомы гадолиния и урана подвергаются активной взаимопротивоположной диффузии, то есть атомы одного элемента проникают между атомами другого. При этом в керамике формируются дефекты, или стабильные поры. Это явление известно как эффект Киркендалла, и так как при технологии SPS время спекания сокращается, он действует не так долго, как при других способах. Качество топлива при этом страдает не так сильно.

«В этом эксперименте мы достигли ранее неизвестных результатов, которые расширили фундаментальное понимание механизма искрового плазменного спекания при синтезе композитного топлива, и доказали преимущество технологии перед традиционными способами спекания: при более мягких технологических режимах изготовления она позволяет достичь того же качества топливных изделий, — говорит заведующий лабораторией композиционных и керамических функциональных материалов Института химии ДВО РАН кандидат химических наук Евгений Папынов. — Сейчас мы совершенствуем методы подготовки смесей для спекания, чтобы получать материалы с более высокими эксплуатационными прочностными характеристиками, а также расширяем перечень других выгорающих, легирующих и функционализирующих добавок. При этом разрабатываем и реализуем возможности технологии SPS в производстве топлива для нового поколения реакторов: с высокой степенью безопасности (толерантного) и смесевого, в котором используется материал из отработавших топливных сборок».

Россия. ДФО > Образование, наука. Электроэнергетика > ras.ru, 18 февраля 2020 > № 3295522


Россия. ДФО > Недвижимость, строительство. Госбюджет, налоги, цены. Армия, полиция > ria.ru, 18 февраля 2020 > № 3293905

В Приморье социальное жилье будут строить на землях Минобороны

Социальное жильё планируется возводить в Приморье на землях Минобороны, сделать цену доступной позволит строительство не менее 1 миллиона квадратных метров жилья в год, сообщает пресс-служба правительства региона.

"Владивосток получит участки, на которых будет возводиться жилье по доступной цене, социальные объекты, в том числе для расселения военных", – приводятся в сообщении слова губернатора края Олега Кожемяко о достигнутой договоренности с министерством обороны РФ по строительству жилья на землях, принадлежащих ведомству.

Отмечается, что комплексная застройка позволит сделать более доступным жилье в Приморье.

"Для этого в крае необходимо строить не менее 1 миллиона квадратных метров жилья в год", - приводится в сообщении заявление главы региона по итогам совещания под руководством вице-премьера - полпреда президента РФ на Дальнем Востоке Юрия Трутнева, которое состоялось в Москве.

В сообщении говорится, что в Приморье возводят почти 500 тысяч квадратных метров жилья, в ближайшее время планируется довести эту цифру до 700 тысяч "квадратов", а затем и до 1 миллиона квадратных метров жилья в год.

Власти также ведут активную работу с застройщиками по снижению стоимости квадратного метра. Отмечается, что в настоящий момент спрос на жилье во Владивостоке остается высоким, а цена достигает 130 тысяч за квадратный метр.

"Инвесторам, которые предложат цену до 70 тысяч рублей за квадратный метр, будем помогать социальной и инженерной инфраструктурой. Такая сложная ситуация пока во Владивостоке, но мы посмотрим и другие города – Уссурийск, Находку", - цитирует пресс-служба губернатора края.

Россия. ДФО > Недвижимость, строительство. Госбюджет, налоги, цены. Армия, полиция > ria.ru, 18 февраля 2020 > № 3293905


Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > ria.ru, 18 февраля 2020 > № 3293836

Трутнев заявил, что Россия отстает в разведке месторождений на шельфе

Россия отстает в разведке новых месторождений на шельфе, также в стране не хватает собственных технологий, сообщил журналистам вице-премьер правительства – полпред президента РФ в ДФО Юрий Трутнев.

"Чтобы добыть нефть и газ, нужно иметь современную технологию. Сегодня целым рядом технологий российская промышленность, к сожалению, не обладает... Надо заниматься разработкой технологий, учиться делать подводные комплексы, учиться делать горизонтальное бурение, делать ледостойкие платформы, это для нас сейчас иноземные технологии, которые у нас еще не очень допускают ввиду санкций", - сказал Трутнев.

"Когда-то люди пытались доказать, что цена на нефть будет продолжать повышаться, но так не происходит, цены на нефть достаточно существенно снизились. Это говорит о том, что человечество найдет, из чего еще добывать энергию. Если мы можем добывать сейчас нефть и газ, надо его добывать, а полученные деньги вкладывать в науку, технологии, образование. Мы должны заниматься разведкой новых месторождений. Мы в этом отношении отстаем, особенно отстаем на шельфе, где бурим на два порядка меньше скважин, чем наши соседи, например, Норвегия", - добавил полпред.

Трутнев с 17 по 19 февраля находится с рабочей поездкой на Сахалине. За время визита он провел совещание по стратегии социально-экономического развития Сахалинской области, также проходят совещания по развитию Южно-Сахалинска, по вопросу подъема и утилизации затопленных судов, по реализации нефтяных проектов на территории региона. Зампред правительства РФ осмотрит инфраструктуру горнолыжного комплекса "Горный воздух" и проведет совещание по вопросам развития одноименной ТОР.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > ria.ru, 18 февраля 2020 > № 3293836


Россия. Китай. ДФО > Агропром > ria.ru, 18 февраля 2020 > № 3293830

В Приморье снизились оптовые цены на овощи из Китая

Оптовые цены на китайские овощи снизились в Приморье, где ранее отмечался дефицит этой продукции на фоне коронавируса в КНР, сообщает правительство региона.

"Основной поставщик китайских овощей на рынок Приморья – оптовая база "Дружба" – снизила отпускные цены на продукцию. Следом ожидается снижение цен в торговых сетях края. С 15 по 17 февраля из Китая зашли 78 фур с плодоовощной продукцией. Из них 60 – для оптовых предприятий Приморского края", - говорится в сообщении.

Остальные фуры предназначены для Хабаровска.

Килограмм помидоров на оптовой базе в Приморье в зависимости от сорта сейчас стоит 100-145 рублей, огурцы – 95-120 рублей, перец сладкий – от 130 рублей, салат – 140 рублей. Также подешевели овощи "борщевого набора".

"Вся продукция поступит в торговые сети Приморского края, что позволит предупредить дефицит овощей и снизить розничные цены", - отмечают власти.э

Ранее стало известно, что в магазинах Приморья пропали или резко подорожали помидоры, огурцы, кабачки и баклажаны. Крупные торговые сети объяснили это тем, что китайские овощи не привозят, а местные производители завышают цены. По данным властей Приморья, закрытие грузового автотранспортного сообщения с Китаем привело к дефициту китайских овощей, десятки фур не могли пересечь границу, сейчас грузовое автосообщение открыли.

По данным правительства региона, это решит проблему дефицита овощей. Ранее в ряд магазинов поступили недорогие овощи, но 11 февраля власти Приморья сообщили, что поставки из Китая вновь сократились из-за дополнительных требований карантинной службы КНР в связи с коронавирусом. С 15 февраля поставки овощей увеличились.

Россия. Китай. ДФО > Агропром > ria.ru, 18 февраля 2020 > № 3293830


Россия. ДФО > Недвижимость, строительство. Госбюджет, налоги, цены. Миграция, виза, туризм > ria.ru, 18 февраля 2020 > № 3293829

Замечания по ТОР "Горный воздух" должны устранить до 1 мая

Выявленные при строительстве инфраструктуры для ТОР "Горный воздух" на Сахалине нарушения должны быть устранены к 1 мая 2020 года, заявил во вторник журналистам вице-премьер правительства – полпред президента РФ в ДФО Юрий Трутнев после посещения спортивно-туристического комплекса "Горный воздух".

"Работа сейчас ведется с нарушениями графиков по ряду работ, с несогласованностью в подготовке проектной документации. Мы сейчас внимательно эти вопросы обсудили, договорились и с теми, кто отвечает в руководстве области за это направление, и с Ростехнадзором, что все эти недостатки в срок до 1 мая будут устранены", - сказал Трутнев.

По мнению вице-премьера, "замечания не принципиального характера, их можно устранить". Кроме того, Трутнев заявил о необходимости общей ревизии всех требующих для освоения проводимых на "Горном воздухе" работ и изменении сроков сдачи объектов на реальные, а также об активизации привлечения частных инвесторов в ТОР "Горный воздух".

Вице-премьер коснулся вопроса и о перспективах "Горного воздуха", входящего в одноименную ТОР.

"На мировых горнолыжных курортах становится с каждым годом все меньше снега. Это создает предпосылки для того, чтобы СТК "Горный воздух" участвовал в такой глобальной конкуренции. Но для этого здесь нужно многое создать", - отметил Трутнев.

Он также заявил о необходимости увеличения длины горнолыжных трасс на комплексе.

"Чтобы люди прилетели на Сахалин из Москвы и из соседних государств, длина трасс должна во всяком случае превышать 50-60 километров", - подчеркнул он.

Вице-премьер поддержал власти региона и сахалинцев в вопросе о проекте "Горная Ривьера" на горе Большевик.

"Совершенно очевидно, что не надо строить коттеджные поселки на горнолыжном склоне", - сказал Трутнев.

По мнению вице-премьера, непосредственно на горнолыжной трассе могут быть только объекты горнолыжного сервиса и для размещения людей, которые приедут сюда кататься. А для "Горной Ривьеры" есть другие места на Сахалине, его надо найти, выделить на конкурентной основе в соответствии с законодательством.

По информации Корпорации развития Дальнего Востока, модернизация горнолыжного курорта на Сахалине позволит ему принимать турниры международного уровня. В частности, в 2021 году регион примет вторые зимние Международные спортивные игры "Дети Азии". Также рассматривается возможность проведения на территории области первенства мира по горнолыжному спорту среди юниоров в 2024 году. В 2020 году комплекс и его территорию ждет крупная модернизация.

Вице-премьер правительства – полпред президента РФ в ДФО Юрий Трутнев с 17 по 19 февраля находится с рабочей поездкой на Сахалине. За время визита он провел совещания по стратегии социально-экономического развития Сахалинской области, по реализации нефтяных проектов на территории региона, осмотрел инфраструктуру горнолыжного комплекса "Горный воздух" и провел совещание по вопросам развития одноименной ТОР, а также посетил гимназию № 3, построенную на средства из федерального бюджета в рамках "единой субсидии".

Россия. ДФО > Недвижимость, строительство. Госбюджет, налоги, цены. Миграция, виза, туризм > ria.ru, 18 февраля 2020 > № 3293829


Россия. ДФО > Транспорт. Медицина > gudok.ru, 18 февраля 2020 > № 3293050

За 11 дней работы передвижного консультативно-диагностического центра ОАО «РЖД» «Академик Федор Углов» на станциях Забайкальской железной дороги в Амурской области бесплатную квалифицированную медицинскую помощь получили 714 граждан. Об этом сообщает служба корпоративных коммуникаций ЗабЖД.

Медицинский поезд, оснащенный высокотехнологичным диагностическим оборудованием, с 6 по 16 февраля 2020 года посетил 8 станций Забайкальской железной дороги: Ерофей Павлович, Уруша, Бамовская, Сковородино, Большой Невер, Талдан, Тыгда, Ушумун.

Медицинскую помощь оказывала бригада врачей клинической больницы «РЖД-Медицина» на станции Иркутск-Пассажирский: терапевт, хирург, офтальмолог, стоматолог, эндокринолог, врачи функциональной и ультразвуковой диагностики. Было проведено 3,2 тыс. диагностических исследований, 1,7 тыс. консультаций узких специалистов. По итогам обследований 245 пациентов направлены на госпитализацию. Больше всего обращений зарегистрировано на станциях Ушумун, Тыгда и Бамовская.

Напомним, что в марте 2019 года ПКДЦ «Академик Федор Углов» работал на 9 станциях ЗабЖД, расположенных в Амурской области. Тогда его услугами воспользовались более 900 местных жителей.

Россия. ДФО > Транспорт. Медицина > gudok.ru, 18 февраля 2020 > № 3293050


Россия. ДФО > Транспорт. Образование, наука > gudok.ru, 18 февраля 2020 > № 3293048

Первые занятия прошли в детском технопарке «Кванториум», открытом на базе Дальневосточной детской железной дороги в Южно-Сахалинске. Юные железнодорожники начали обучение по направлению «Промышленный дизайн» со знакомства с задачами курса и освоения оборудования, сообщает служба корпоративных коммуникаций Дальневосточной железной дороги.

Напомним, в «Кванториуме» школьники с использованием современного оборудования занимаются по инженерным направлениям, связанным со спецификой железнодорожного транспорта. Обучение, основанное на проектной деятельности, будет решать реальные задачи действующих предприятий железной дороги. В кванте «Промдизайн», например, на мощных компьютерах, с использованием графических планшетов дети изучат дизайн интерьера и экстерьера железнодорожных предприятий, чтобы создавать комфортную среду для пассажиров и работников ОАО «РЖД». После 3D-моделирования и макетирования разработанные образцы можно будет распечатать на 3D-принтерах, испытать и внедрить на практике.

В ближайшее время, после поступления дополнительного оборудования, квант «Промдизайн» дополнится направлением «VR» (виртуальная и дополненная реальность). В течение нескольких недель планируется открытие кванта «Хай-тек цех», в котором юные слушатели будут работать на современных станках с ЧПУ. Также готовятся к старту кванты «IT» (центр программирования) и «ГЕО» (обучение на основе пространственных данных и геоинформационных инструментов с использованием квадрокоптеров и систем спутникового мониторинга).

Заниматься слушатели будут в группах по восемь человек. Для удобства школьников расписание составят с учетом их персональной занятости. В настоящее время продолжается набор желающих обучаться в «Кванториуме».

Напомним, детский технопарк «Кванториум» открылся 25 декабря на базе Дальневосточной детской железной дороги в Южно-Сахалинске. Технопарк был создан по соглашению между правительством Сахалинской области и ОАО «РЖД» в рамках реализации национального проекта «Образование».

Россия. ДФО > Транспорт. Образование, наука > gudok.ru, 18 февраля 2020 > № 3293048


Россия. ДФО. СФО > Транспорт > gudok.ru, 18 февраля 2020 > № 3293038

Транспортная группа FESCO организовала курсирование контейнерного поезда, названного Ob Amur Shuttle, по маршруту Новосибирск – Хабаровск. Об этом сообщается в пресс-релизе компании.

Первый поезд прибыл на станцию Красная Речка 16 февраля. В дальнейшем поезда планируется отправлять один раз в неделю от станции Новосибирск-Восточный. Время в пути следования до пункта назначения на станции Красная Речка – шесть дней. Планируемый объём грузоперевозок составляет 450 TEU в месяц.

В компании отмечают, что сервис ориентирован на внутрироссийские перевозки из Сибири в регионы Дальнего Востока. Основу грузопотока сервиса будут формировать товары народного потребления.

Россия. ДФО. СФО > Транспорт > gudok.ru, 18 февраля 2020 > № 3293038


Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены > ria.ru, 17 февраля 2020 > № 3295137

Камчатка в 2020 году получит на нацпроекты еще два млрд рублей

Камчатский край в 2020 году получит на реализацию национальных проектов еще 2 миллиарда рублей, в 2019 году на эти цели было выделено более 5 миллиардов рублей, сообщила пресс-служба правительства региона.

"Большая часть средств будет направлена на реализацию мероприятий национального проекта "Демография". В этом году он продолжает оставаться самым крупным национальным проектом для Камчатки, а на его финансирование будет приходиться более половины всего объема ассигнований, предусмотренных на реализацию национальных проектов в крае", – сказал председатель камчатского правительства Роман Василевский.

По его словам, которые цитирует пресс-служба, наиболее успешно в крае реализованы нацпроекты "Безопасные и качественные автодороги", "Образование", "Малое и среднее предпринимательство", "Культура". Освоение средств по ним – 100% или близко к этому показателю.

В то же время Василевский признал, что не достигнуты значения отдельных показателей по нацпроекту "Здравоохранение", и в этом году регион получил дополнительно почти 440 миллионов рублей.

"В прошлом году на средства нацпроектов в городе Елизово была построена школа на 990 мест, в Петропавловске-Камчатском - детский сад на 170 мест. Новое современное оборудования приобретено для учреждений здравоохранения, переоснащены онкологический диспансер и сосудистый центр. Почти 600 камчатских семей получили дополнительную поддержку при рождении детей, более 200 женщин воспользовались услугой ЭКО: сегодня она полностью оплачивается за счет бюджетных средств, включая не только саму процедуру, но и дорогу, и проживание", – отметил глава правительства Камчатки.

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены > ria.ru, 17 февраля 2020 > № 3295137


Россия. ДФО > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 17 февраля 2020 > № 3295053

"Амурсталь" вновь на грани банкротства?

Комсомольский-на-Амуре завод «Амурсталь», единственное на Дальнем Востоке электроплавильное производство, на грани банкротства. Спасать завод будет новый собственник, пишет ИАREGNUM.

Как сообщило со ссылкой на собственные источникиИА «ДВ-Новости», в Минпромторге России состоялось совещание, на котором решалось будущее завода.

Несколько дней назад основным собственником «Амурстали» стал московский предпринимательПавел Бальский.Ранее ему принадлежало 50% акций завода. Ещё по 25% принадлежало супруге губернатора Хабаровского краяСергея ФургалаЛарисе Стародубовойи давнему деловому партнёру главы регионаНиколаю Мистрюкову, который в настоящее время находится в СИЗО города Москвы по подозрению в убийствах и покушении на убийство. Павел Бальский приобрел долю Мистрюкова. Теперь ему принадлежит 75% «Амурстали».

На совещании в Минпромторге РФ отметили огромные долги завода, которые неминуемо приведут его к банкротству.

Дирекция завода парировала, что причиной стало досрочное истребование банками кредитных средств на «космическую» сумму почти в полтора миллиарда рублей. Представители банков на это ответили, что подобные действия были предприняты в ответ на систематические нарушения заводом условий и обязательств по кредитным договорам.

Характерно, что в декабре 2019 года, когда у «Амурстали» начались проблемы с финансированием», производительность завода упала почти в два раза. Если в конце 2019 года объём производства составлял до 90 тыс. тонн, то в январе он сократился до 40 тыс. тонн металлопродукции.

Представители МВД, проводившие обыски на «Амурстали» в ноябре 2019 года, считают, что заводу грозит банкротство. Долги предприятия растут день ото дня.

Спасать предприятие, крах которого грозит Комсомольску-на-Амуре социальной катастрофой, предстоит Павлу Бальскому. Он пообещал не допустить банкротства «Амурстали».

Россия. ДФО > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 17 февраля 2020 > № 3295053


Россия. ДФО > Внешэкономсвязи, политика. Образование, наука > rg.ru, 17 февраля 2020 > № 3293230

Свет на "зебре"

После мониторинга активистов ОНФ территория вокруг школы стала безопаснее

Текст: Ольга Журман ("Российская газета", Приморье)

Школа N 58 попала в поле зрения активистов в связи с тем, что территория вокруг нее нуждалась в благоустройстве. В ходе рейда были обнаружены незакрытые люки ливневой канализации, отсутствие ограждений по периметру. Общественники нашли и проблемы с освещением близ расположенных улиц в темное время суток. Информацию о выявленных проблемах они направили чиновникам.

- Уже через несколько недель была смонтирована система освещения, благодаря чему прилегающая к образовательному учреждению территория теперь хорошо освещена. Также возле школы отремонтировано ограждение и установлена дополнительная лестница. Все это повысит безопасность пешеходов, прежде всего школьников, - говорит сопредседатель регионального штаба ОНФ в Приморском крае Елена Григорьева.

Но это самые необходимые ремонтные работы. Много забот еще впереди. В настоящее время чиновники занимаются включением соответствующей сметы расходов в бюджет.

- Кроме того, после наших замечаний власти провели работу по обследованию проблемных участков автодорог, где вблизи школ отсутствуют тротуары и нет обозначенных пешеходных переходов. Подобный участок на улице Кирова, на которой находится школа N 58, власти планируют реконструировать, - говорит Елена Григорьева. - Эти работы будут проведены летом и осенью.

Россия. ДФО > Внешэкономсвязи, политика. Образование, наука > rg.ru, 17 февраля 2020 > № 3293230


Россия. ДФО > Образование, наука > rg.ru, 17 февраля 2020 > № 3293217

Из рук в руки

Зачем брошенных в Шереметьеве детей вернули матери

Текст: Юлия Гарднер ("Российская газета", Хабаровск)

История детей, оставленных родным отцом в аэропорту Шереметьево, получила неожиданное продолжение. Мальчиков пяти и девяти лет передали матери, которая несколько лет не вспоминала о них и даже не говорила об их существовании своей новой семье!

Вспомним: перед тем, как вернуть братьев в Комсомольск-на-Амуре, органы опеки заявляли, что к их маме есть много вопросов. По ее недосмотру дети обварились кипятком, она не забирала их из детсада, да и сигналы в полицию соответствующие поступали. А потом женщина вовсе пропала - да так, что ее объявили в розыск. Вспомнила бы она сыновьях, если б не эта страшная ситуация в московском аэропорту? Есть большие сомнения.

Именно поэтому ребят изначально отдали бабушке. В начале февраля власти отрапортовали - мальчики устроены в новые детский сад и школу и привыкают к счастливой жизни у родственников. Но всего через две недели их, как игрушки, снова передают из рук в руки - по сути, в чужую, незнакомую семью.

Такой далекой от них женщине, о которой они коротко говорили: "Мама ушла", и отчиму. Снова - переезд, снова - непривычная обстановка, и опять - учиться жить по-новому. Как так получилось?

Представители органов опеки в Комсомольске-на-Амуре пояснили, что у бабушки просто-напросто закончился срок временной опеки. Ее оформляли до того момента, как выпишут из больницы мать ребят, которая лежала на сохранении. Ей через пару месяцев рожать. Чтобы установить постоянную опеку, нужно обращаться в суд. Никто возиться с этим долгим и трудозатратным делом не захотел. Тем более что мать согласилась детей забрать, а бабушка - отдать. Другими словами, избавиться от ненужного груза ответственности, как отец в аэропорту. Юридически все правильно - дети в родной семье. Вот только где гарантия, что мать ребят снова их не бросит? И что творится в душе маленьких мальчиков, которых передают из рук в руки в третий раз?

- Это - травмированные дети. Им нужна забота, ласка и любовь. В данной ситуации не важно, от кого они будут их получать: от бабушек, родителей или чужих людей, их главное "отогреть". Я, как психолог, не считаю, что "детям нужна родная мать" и что "любая мать лучше, чем чужие люди". Нет. Иногда ребятам лучше с чужими людьми, чем с некоторыми матерями и отцами, - поясняет "РГ" семейный психолог Юлия Осмачкина. - Конечно, пока эти мальчики могут быть в родной семье и речи о лишении прав можно не вести. Но семье однозначно нужно сопровождение психолога и социальных служб. Мама долго не участвовала в воспитании сыновей, поэтому сейчас могут возникнуть сложности из-за незнания их привычек и страхов. Родителям самим нужны специалисты, которые могли бы наблюдать и корректировать их поведение на уровне медицины, психологии, педагогики.

Прямая речь

Елена Суркова, председатель Хабаровского отделения Российского детского фонда:

- Каждый здравомыслящий человек понимает, что у этих детей уже искалечена психика и судьба. Они лишены совершенно всякого выбора. Их передают из рук в руки, их возят туда-сюда... Мне кажется, у них семьи не было изначально в настоящем ее смысле. Я смотрела репортаж из Комсомольска-на-Амуре, где родственники говорили: "Да мы не знаем вообще, как они там живут". Только подумайте: большое количество родных людей находится в городе. Но никому нет дела до их жизни! Почему их вернули матери? Сегодня органы государственного надзора - соцзащиты, опеки - стремятся любой ценой сохранить для детей кровную семью. Любой ценой. Приведу пример. К нам обращается одна женщина из поселка Горный. Она отсидела в тюрьме, вышла, и ей вернули двух ее детей. Она не работает в силу различных обстоятельств. Живут на жалкую пенсию отца этих детей и детские пособия. Семья укатила из Хабаровска в Горный и сейчас мать с душераздирающими воплями звонит: "Дайте денег! Мои дети пропадают! Нет денег даже на таблетки!". Органы опеки прекрасно знают, каково положение в семье, но детей не отнимают...

Конечно, в Комсомольске органы опеки действуют в рамках законодательства и общепринятых норм. Они делают все возможное, чтобы мальчики жили не в детдоме. Почему сегодня уменьшается число детдомов и их воспитанников, растет число приемных семей? Все ради того, чтобы дети жили с родными. Любому близкому готовы ребенка отдать, если он согласен принять. Но это не всегда правильно. Конечно, я против детских домов, однако в некоторых ситуациях правильней изолировать детей от собственной семьи. Но у нас, к сожалению, общество первой осудит не мать, а органы государственной власти, которые изымают детей из семьи. Такое однобокое понимание проблемы вызывает у меня неприятие.

Мнение

Анна Кузнецова, Уполномоченный при президенте РФ по правам ребенка:

- В настоящий момент мы имеем дело с отголосками того бездействия органов профилактики региона, о котором мы уже заявляли. Результатом такого попустительства стало отсутствие должных действий в отношении родителей. Дети не один раз передавались в социально-реабилитационные центры. Был подтвержденный факт оставления несовершеннолетних без присмотра и в итоге дети получили ожоги. Есть информация, что их не забирали после занятий из образовательных учреждений. Несмотря на это, до настоящего времени отец и мать являются законными представителями детей, в правах не ограничены и не лишены. Сейчас в отношении отца возбуждено уголовное дело по нескольким статьям, включая достаточно тяжкую - "Истязание". Мать с весны прошлого года с детьми не общалась и не виделась. В январе этого года была госпитализирована в медицинское учреждение, временная опека оформлена на бабушку. После того как мама была выписана из больницы, она изъявила желание воспитывать детей.

Сейчас в этой ситуации появились новые обстоятельства, по нашим сведениям отчим готов участвовать в воспитании детей и стремится интегрировать их в новую семью. Конечно, к маме мальчиков очень много вопросов, но в то же время, если появился шанс сохранить для них кровную семью, его нужно использовать. Но прежде необходимо провести психолого-педагогическую экспертизу, тщательнейшим образом все проверить, выяснить, насколько есть воспитательный потенциал в этой новой ситуации, понять, возможно ли восстановление детско-родительских отношений, чтобы дети снова не оказались в аэропорту.

Безусловно, семья должна находиться под жестким наблюдением органов системы профилактики, в постоянном контакте с Уполномоченным по правам ребенка в регионе. Мы со своей стороны также будем следить за ситуацией и за тем, как в целом исправляются выявленные нами нарушения в регионе, и, конечно, не оставим наших мальчиков, пока не убедимся, что ситуация стабилизировалась.

Подготовила Татьяна Владыкина

Россия. ДФО > Образование, наука > rg.ru, 17 февраля 2020 > № 3293217


Корея. Польша. ДФО > Транспорт. Электроэнергетика > gudok.ru, 17 февраля 2020 > № 3293064

Сервис по доставке опасных грузов в рефрижераторных контейнерах из Республики Корея в Польшу стал регулярным. Об этом сообщается в пресс-релизе ПАО «ТрансКонтейнер».

С причалов ООО «Восточная стивидорная компания» (ВСК, входит в Global Ports) в порту Восточном 10 февраля по маршруту – Находка – Брест – Вроцлав отправился второй полносоставный поезд с грузом аккумуляторных батарей для компании LGChem. В состав включены рефрижераторные контейнеры, подключённые к установке бесперебойного питания. Отправление следующих контейнерных поездов в текущем месяце запланировано на 17 и 24 февраля.

Новый сервис «ТрансКонтейнер» реализует совместно с корейской компанией Pantos Logistics по программе развития маршрутов для перевозки транзитных грузов. Время в пути первых двух поездов от Пусана до Малашевиче, отправленных в декабре 2019 года и в конце января 2020 года, заняло 19 суток. Это вдвое быстрее, чем доставка морским транспортом.

Терминал ВСК, ставший портом перевалки груза, имеет лицензию на обработку грузов 9-го класса опасности. Для обеспечения безопасности их перевалки на терминале утверждён комплекс мер в соответствии с международными и национальными стандартами по техническим условиям погрузки и выгрузки.

Корея. Польша. ДФО > Транспорт. Электроэнергетика > gudok.ru, 17 февраля 2020 > № 3293064


Япония. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 17 февраля 2020 > № 3292275

МИД оценил сроки переговоров с Японией по хоздеятельности на Курилах

Сроки следующих консультаций по совместной хоздеятельности России и Японии на юге Курильских островов на уровне заместителей глав МИД будут определены в ближайшее время, сообщил журналистам замглавы МИД России Игорь Моргулов.

"Нет, даты нет. Только что состоялась встреча министров (глав МИД РФ и Японии в Мюнхене - ред.), поэтому будем определяться в самое ближайшее время по срокам следующих консультаций на уровне заместителей министров", - сказал Моргулов.

Япония претендует на южнокурильские острова Кунашир, Шикотан, Итуруп и Хабомаи, ссылаясь на двусторонний трактат о торговле и границах 1855 года. В 1956 году СССР и Япония подписали совместную декларацию, в которой Москва соглашалась рассмотреть возможность передачи Японии Хабомаи и Шикотана после заключения мирного договора, а судьба Кунашира и Итурупа не затрагивалась.

СССР рассчитывал, что декларация поставит точку в споре, Япония же считала документ лишь частью решения проблемы, не отказываясь от претензий на все острова. Последующие переговоры ни к чему не привели, мирный договор по окончании Второй мировой войны так и не был подписан.

Позиция Москвы состоит в том, что Южные Курилы вошли в состав СССР по итогам Второй мировой войны и российский суверенитет над ними, имеющий соответствующее международно-правовое оформление, сомнению не подлежит.

Япония. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 17 февраля 2020 > № 3292275


Россия. Китай. ДФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > ria.ru, 17 февраля 2020 > № 3292217

Сенатор заявила о трудностях угольных портов ДФО из-за коронавируса

Представитель законодательного собрания Приморья в Совфеде Людмила Талабаева заявила, что распространение нового коронавируса сказывается на дальневосточных угольных портах, отправляющих грузы в КНР, сообщает в понедельник региональный парламент.

"Людмила Талабаева остановилась на социальных и экономических последствиях введения ограничительных мер против распространения коронавируса ... Определенные трудности начали испытывать дальневосточные угольные порты, отправляющие львиную долю грузов в Китай. Также значительные возможности теперь перекрыты для лесопромышленников и рыбодобывающих компаний, для которых рынок КНР – ключевой", - говорится в сообщении.

По словам Талабаевой, кроме того, российские предприятия сталкиваются с нехваткой компонентов китайского производства.

Власти Китая 31 декабря 2019 года проинформировали ВОЗ о вспышке неизвестной пневмонии в городе Ухань в центральной части страны (провинция Хубэй). Специалисты установили возбудителя болезни - это коронавирус 2019-nCoV. ВОЗ признала вспышку чрезвычайной ситуацией международного значения и дала заболеванию официальное название – COVID-2019. Число зараженных в Китае уже превысило 70,5 тысячи человек, скончались 1770.

Россия. Китай. ДФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > ria.ru, 17 февраля 2020 > № 3292217


Россия. Япония. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > gazeta.ru, 16 февраля 2020 > № 3291074

«Не сражаемся друг с другом»: как движутся переговоры по Курилам

Глава МИД Японии заявил о следующем этапе переговоров с Россией

Рафаэль Фахрутдинов

Москва и Токио вошли в «следующий этап переговоров» по вопросу подписания мирного соглашения, а также по проблеме Курильских островов — заявил глава МИД Японии Тосимицу Мотэги после встречи с российским коллегой Сергеем Лавровым на Мюнхенской конференции по безопасности. Дипломатами также обсуждался будущий визит Лаврова в Японию.

Москва и Токио найдут приемлемые решения и ускорят переговоры по подписанию мирного договора, а также по вопросу Южной гряды Курильских островов – с таким заявлением выступил министр иностранных дел Японии Тосимицу Мотэги после субботней встречи с российским коллегой Сергеем Лавровым на Мюнхенской конференции по безопасности.

По словам японского дипломата, в ходе «откровенной» беседы стороны обсудили ряд вопросов, «представляющих взаимный интерес», также обсуждался будущий визит Лаврова в Японию. До этого будет проведен ряд консультаций на уровне заместителей министров иностранных дел Японии и России, сообщает японский портал NHK.

«Я более конкретно поделился [с Лавровым] своими мыслями о том, как нам стоит продолжать переговоры. Мы перешли на следующий этап, все становится более позитивным, мы уже не сражаемся друг с другом», — сказал глава японского внешнеполитического ведомства.

Две недели назад МИД России заявил, что проходящая в Токио при поддержке официальных властей Японии постоянная выставка «Территория и суверенитет» противоречит договоренностям российских и японских властей по созданию рабочей атмосферы вокруг вопроса о принадлежности Курил.

На данной выставке, среди прочего, показываются материалы, из которых следует однозначный вывод о законности претензий Японии на Курильские острова. В этой связи российское внешнеполитическое ведомство вызвало советника-посланника посольства Японии в Москве и указало ему на безусловность российской принадлежности Курил.

«Подобные действия японской стороны идут вразрез с договоренностью лидеров наших стран о создании позитивной атмосферы в двусторонних отношениях.

Видим в этом также очередное свидетельство нежелания японских партнеров признать в полном объеме итоги Второй мировой войны», — указали в МИД РФ.

Чуть ранее стало известно о том, что на последнем этапе переговоров с СССР о восстановлении двусторонних дипломатических отношений после Второй мировой войны в 1956 году японское правительство сняло требование, чтобы в процессе выработки мирного договора должны продолжиться переговоры о судьбе всей южной части Курил.

Об этом сообщала газета Asahi со ссылкой на до сих пор не публиковавшиеся дипломатические записи, сделанные в то время сотрудниками МИД Японии и хранившиеся в архиве бывшего премьер-министра страны Такэо Мики.

После его смерти в соответствии с волей политика их передали в библиотеку токийского Университета Мэйдзи. Там этот дипломатический документ обнаружили исследователи.

Как обратили внимание в издании, до сих пор правительство Японии заявляло, что на переговорах с СССР в 1956 году оно последовательно и неуклонно настаивало на разрешении вопроса о принадлежности всей южной части Курил в ходе последующих переговоров о заключении мирного договора.

Однако обнаруженный документ свидетельствует о том, что это требование в конце концов временно сняли, чтобы достичь скорейшей договоренности с Москвой о восстановлении двусторонних отношений и согласии СССР на прием Японии в ООН.

В прошлом году японские СМИ написали о том, что США оказали давление на Японию в вопросе восстановления дипломатических отношений с СССР в 50-х годах. Вашингтон выступал против каких-либо уступок в территориальных спорах двух стран, которые касались принадлежности Курильских островов.

Из рассекреченных документов МИД Японии следует, что летом 1955 года японский министр иностранных дел Мамору Сигэмицу встретился с американским госсекретарем Джоном Даллесом в Вашингтоне. В ходе встречи дипломат передал своему коллеге информацию по переговорам СССР и Японии.

«Мы были бы рады услышать о мирных переговорах между Японией и СССР», — сказал тогда Даллес.

Сигэмицу ответил ему, что к тому моменту особого прогресса достигнуто не было.

Переданные документы содержали данные о позиции Советского Союза на переговорах с Японией, в частности, по территориальному вопросу и принятию Токио в ООН. Даллес на встрече с Сигэмице заявил, что Токио не стоит идти на уступки в переговорах с Москвой.

«Суть в терпении, а уступки являются решительно неправильной мерой. СССР так просто не отдаст однажды приобретенные территории», — сказал госсекретарь.

К моменту подписания Совместной декларации между Японией и СССР Токио занял жесткую позицию в отношении Южных Курил — не став отказываться от своих претензий на указанные территории. В итоге территориальный вопрос так и остался нерешенным.

Россия. Япония. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > gazeta.ru, 16 февраля 2020 > № 3291074


Япония. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > inosmi.ru, 15 февраля 2020 > № 3294009

Наша линия в мирных переговорах с Россией должна быть такой: сначала решение «территориальной проблемы», и лишь потом – мирный договор (Hokkaido Shimbun, Япония)

Не хочет ли Синдзо Абэ подписать новый договор с Россией, отложив «территориальную проблему» на потом, задается вопросом редакция ведущей японской газеты в очень жесткой антироссийской статье. Япония, по ее мнению, должна настоять на решении «территориальной проблемы».

Редакционная статья, Hokkaido Shimbun, Япония

Не хочет ли японский премьер-министр Синдзо Абэ подписать новый договор с Россией, отложив «территориальную проблему» на потом?

В Японии среди множества заинтересованных людей, в том числе и бывших жителей «северных островов», нарастает чувство обеспокоенности.

Такое ощущение возникает оттого, что, хотя на проходившем 7 февраля «Общенациональном съезде, потребовавшем возвращения островов», премьер и выразил решимость к решению «территориальной проблемы», в его высказываниях присутствовала бóльшая сдержанность, чем раньше.

Абэ уже в течение двух лет не только не упоминает об основополагающем курсе правительства на то, чтобы «подписать с Россией мирный договор только после возвращения Японии четырех островов», но фактически переводит достижение обеих этих целей — решения территориальной проблемы и заключения мирного договора — в параллельные плоскости, говоря в то же время, о «настойчивости» в продвижении к ним.

Самой большой проблемой, сохраняющейся в японско-российских отношениях, является проблема демаркации границ. Заключение мирного договора без разрешения этой проблемы может нанести ущерб национальным интересам Японии.

Наша линия должна быть такой: мирный договор может быть подписан между двумя странами только после решения вопроса о возврате всех четырех «северных островов» Японии.

Историческим фактом является то, что четыре «северных острова» были незаконно оккупированы Россией. Если всеми силами не добиться разрешения этой проблемы на основе законности и справедливости, то возвращение островов может отдалиться по времени.

В позапрошлом году президент Путин предложил премьеру Абэ подписать между странами «безусловный» мирный договор, отложив «территориальную проблему» на потом. На протяжении последующих двух лет российская сторона делала заявления в соответствии с этим предложением, настаивая на подписании «промежуточного» договора, который мог бы стать основой для добрососедских и дружественных отношений между двумя странами. Нельзя исключать того, что сделанные несколько дней назад премьер-министром Абэ заявления могут являться некоей «фигурой речи», которая может быть рассчитана даже на принятие этих российских требований.

Цель России состоит в укреплении японско-российского экономического сотрудничества и «вбивании клина» в усиление японско-американского взаимодействия в области безопасности.

Есть реальное опасение того, даже если предлагаемый мирный договор будет назван «промежуточным», но в него будут включены вопросы расширения экономического и других видов сотрудничества между Японией и Россией, последняя, посчитав свою цель достигнутой, отодвинет решение территориальной проблемы в неопределенное будущее.

Правительство Абэ, даже без достаточного обсуждения всех этих проблем в парламенте, явно взяло курс на проведение японско-российских переговоров с опорой на центральную идею о возврате Японии только двух островов — Хабомаи и Шикотана. Однако новых уступок российской стороне позволить нельзя.

Ко всему прочему в нашей озабоченности добавляется еще и проблема внесения поправок в Конституцию России.

Уже представленный в Госдуму проект таких поправок нацелен на укрепление суверенитета России и ставит российский Основной закон выше международного права и международных договоров.

А позавчера господин Путин выразил намерение передать на рассмотрение экспертов дополнительную поправку, суть которой состоит в запрещении любого отчуждения российских территорий.

Если в России по Конституции будет запрещено отчуждение российских территорий, это наверняка окажет соответствующее влияние на вопрос о передаче Японии островов Хабомаи и Шикотан на основе Совместной японско-советской Декларации.

Поскольку сейчас уже ясно бросается в глаза слабость позиции правительства Абэ вокруг «территориальной проблемы», необходимо, чтобы на начинающихся 15 февраля в Германии переговорах министров иностранных дел Японии и России, японский министр Тосимицу Мотэги четко довел до своего российского коллеги озабоченности японской стороны.

Не может существовать мирный договор со страной, которая не в состоянии выстраивать со своими партнерами отношений взаимного доверия.

Япония. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > inosmi.ru, 15 февраля 2020 > № 3294009


Россия. ДФО > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 14 февраля 2020 > № 3293700

В январе резко упали отгрузки продукции "Амурстали"

В январе ж/д отгрузки стальной продукции завода "Амурсталь" (управляется ООО "ТОРЭКС-Хабаровск" ) составили 42,3 тыс. тонн. По отношению к предыдущему месяцу объемы отгрузок упали на 35%, а в годовом исчислении поставки - на 33%. Месяцем ранее аналогичные показатели равнялись -4% и +3,8%, соответственно.

Отгрузки осуществлялись только российским потребителям.

Россия. ДФО > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 14 февраля 2020 > № 3293700


Россия. ДФО > Авиапром, автопром. Транспорт > ria.ru, 14 февраля 2020 > № 3292238

Лайнеры SSJ100 войдут в парк авиакомпании для Дальнего Востока

Российские пассажирские самолёты Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) войдут в парк авиакомпании для Дальнего Востока, предварительно в количестве 20 машин, сообщил журналистам глава Минпромторга РФ Денис Мантуров.

Президент России Владимир Путин ранее поручил правительству до 31 января проработать создание авиакомпании с российскими самолетами для перевозок в Дальневосточном федеральном округе и в труднодоступных районах.

"Конечно, да. В объёме, которая может потребить эта дальневосточная компания. Предварительно, по крайней мере то, что мы обсуждали с Минтрансом и Миндальвостока, это порядка 20 машин. Для ОАК это хороший заказ", - сказал Мантуров, отвечая на вопрос, планируется ли поставлять SSJ100 для новой дальневосточной компании.

Министр транспорта РФ Евгений Дитрих ранее сообщал, что Минтранс направил в правительство свои предложения по авиакомпании для Дальнего Востока и ожидает в ближайшее время совещания по этому вопросу. Он также сообщал, что пока не решено, будет ли это новая авиакомпания или она будет создана на базе действующего перевозчика. Неизвестно пока и кто будет ей управлять - кто-то из крупнейших корпораций, регион или авиакомпания.

Россия. ДФО > Авиапром, автопром. Транспорт > ria.ru, 14 февраля 2020 > № 3292238


Россия. ДФО > Рыба. Госбюджет, налоги, цены > fishnews.ru, 14 февраля 2020 > № 3290819

Рыбопромышленники Приморья готовят список приоритетов

Защита принципов распределения квот, исключение административных барьеров, решение вопросов с пограничной, портовой инфраструктурой остаются ключевыми направлениями работы для Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморья.

Совет Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморья обсудил подготовку к общему собранию. Ключевую для объединения встречу планируется провести 26 марта.

На общем собрании президент АРПП Георгий Мартынов подведет итоги работы за 2019 г. Также будут определены приоритетные задачи на 2020 г. – предложения по ключевым направлениям работы предварительно рассмотрел совет ассоциации.

Основной задачей останется сохранение законодательных основ закрепления квот на вылов - с долгосрочным долевым распределением. Ассоциация продолжит выступать против распространения аукционов.

Неотъемлемая часть работы – отслеживать реализацию правил рыболовства и оперативно реагировать на угрозы для промысловиков. В июне вступили в силу обновленные правила, и АРПП была среди самых активных участников их подготовки, помогая регулятору исключить из проекта проблемные положения.

Остается задача по устранению административных барьеров для бизнеса. Георгий Мартынов входит в рабочую группу, созданную на федеральном уровне для реализации механизма «регуляторной гильотины» в сфере рыболовства.

Ассоциация продолжит заниматься и вопросами таможенного законодательства. Для этого в том числе используется площадка Консультативного совета с участниками ВЭД при Дальневосточном таможенном управлении.

АРПП участвует в работе Подкомиссии по вопросам развития рыбохозяйственного комплекса, которую возглавляет вице-премьер – полпред президента на Дальнем Востоке Юрий Трутнев. Интересы предприятий также отстаиваются в рамках Межведомственной рабочей группы при Генпрокуратуре, Общественного совета при Росрыболовстве.

В декабре участие руководителя ассоциации в правительственной подкомиссии помогло разобраться с очередями машин, доставляющих морепродукты в Китай через пункт пропуска «Краскино».

«В этом году мы продолжим добиваться решения проблемы с пограничными переходами. Без этого о нормальной работе бизнеса, о развитии работы на внешних рынках говорить не приходится. Неслучайно строительство и модернизация пунктов пропуска включены в Единый план по достижению национальных целей развития РФ на период до 2024 года», - заявил Fishnews Георгий Мартынов.

Решение вопросов с инвестиционными квотами, с портовой инфраструктурой, обновлением флота, работа с пограничными, налоговыми органами, сотрудничество с научными и учебными организациями – все это руководство АРПП видит приоритетами для дальнейшей деятельности.

Рассказать журналистам об актуальных вопросах отрасли Ассоциация рыбохозяйственных предприятий Приморья планирует на пресс-конференции, которая пройдет во Владивостоке 17 февраля.

Fishnews

Россия. ДФО > Рыба. Госбюджет, налоги, цены > fishnews.ru, 14 февраля 2020 > № 3290819


Россия. ДФО > Рыба. СМИ, ИТ. Финансы, банки > fishnews.ru, 14 февраля 2020 > № 3290816

Виртуальная биржа поможет нарастить рыбный экспорт

Проект электронной биржевой торговли, реализуемый «Дальневосточным аукционным рыбным домом», развивается, отмечает директор агентства по рыболовству Приморского края Сергей Наставшев. В 2019 г. благодаря этой системе на организованных торгах продано 1,7 тыс. тонн рыбопродукции на 231 млн рублей.

В интервью Fishnews Сергей Наставшев сообщил, что в агентстве этот проект рассматривают как значимый для наращивания экспорта. «Всего на бирже зарегистрировано более 50 предприятий, в том числе 11 иностранных компаний (КНР, Южная Корея), – рассказал глава краевого ведомства. – В дальнейшем ДАРД планирует создать комплекс для аукционной и биржевой торговли водными биоресурсами, включающий многофункциональное здание, холодильный склад на 10 тыс. тонн, рыбоперерабатывающий завод и другие объекты. Правда, пока под этот проект нет участка. Наиболее оптимальный вариант – земля на полуострове Назимова во Владивостоке».

Импульс развитию проекта ДАРД придало использование биржевого механизма в социальной программе «Приморская рыба». По словам собеседника Fishnews, в рамках программы с участием «Дальневосточного аукционного рыбного дома» в прошлом году заключены 42 биржевые сделки между добывающими компаниями и торговыми сетями на сумму 41,2 млн рублей. В электронные биржевые торги по программе вовлечено 33 юрлица и ИП из Приморья, Сахалинской области, с Камчатки.

«Программа очень востребована населением, – подчеркнул Сергей Наставшев. – Что касается рыбопромышленных предприятий, то мы с ними работаем, напоминаем о социальной ответственности. Они идут на сотрудничество. За 2019 год рыбодобывающие предприятия Дальнего Востока поставили в рамках программы 1,6 тыс. тонн рыбы, рыбной продукции и морепродуктов, в том числе 325,6 тыс. банок рыбных консервов».

«Вместе с тем есть ряд проблем, сдерживающих развитие программы: сезонность добычи наиболее востребованных у покупателей видов водных биоресурсов и связанные с этим проблемы в логистике и обеспечении длительного хранения», – обрисовал ситуацию руководитель агентства.

Fishnews

Россия. ДФО > Рыба. СМИ, ИТ. Финансы, банки > fishnews.ru, 14 февраля 2020 > № 3290816


Китай. Россия. ДФО > Транспорт > ria.ru, 14 февраля 2020 > № 3290156

Консул рассказал о движении грузов через российско-китайскую границу

Движение грузов через российско-китайскую границу продолжается, несмотря на коронавирус, ежедневно через границу проходят более 100 грузовых автомобилей и 20-25 железнодорожных составов, заявил РИА Новости генеральный консул России в северокитайском Харбине Владимир Ощепков.

"На многих пунктах пропуска возобновлены, хоть и в ограниченном режиме, грузовые перевозки с Россией. Ежедневно через российско-китайскую границу переезжает более сотни грузовых автомобилей. На погранпереходе проводятся тщательные проверки со стороны санитарно-эпидемиологических служб", - сообщил дипломат.

Он подчеркнул, что "в Амурской области могут переезжать границу с Китаем только российские транспортные средства без экспедиторов и сопровождающих грузы лиц".

"Отметим, что ни во время китайских новогодних праздников, ни сейчас не прекращалось грузовое сообщение между нашими странами через пункт пропуска Маньчжурия – Забайкальск. На прошлой неделе заработал железнодорожный пункт пропуска Суйфэньхэ – Пограничный. В среднем около 20-25 железнодорожных составов в сутки проходят через российско-китайскую границу", - добавил Ощепков.

При этом он подчеркнул, что "пока ещё рано говорить о полноценном восстановлении работы российско-китайских погранпереходов, надеемся, что этому будет способствовать улучшающаяся эпидемиологическая ситуация в консульском округе".

В консульский округ российского генконсульства в Харбине входят провинция Хэйлунцзян и городской округ Хулунбуир автономного района Внутренняя Монголия. Согласно последним данным, в Хэйлунцзяне выявлено 418 случаев заражения коронавирусом, из них в Харбине – 164. За время эпидемии в провинции от заболевания скончались 11 человек. Во Внутренней Монголии коронавирусом заразились 65 человек, летальных исходов пока не было.

Как ранее сообщил замгендиректора РЖД Алексей Шило, несмотря на ситуацию с коронавирусом, за прошедшие дни февраля в компании отмечают рост экспорта и импорта с Китаем более чем на 10%, а транзит из Китая в Европу растет на 2,5%.

В начале февраля правительство России решило закрыть границу с Китаем на Дальнем Востоке, ограничить пересечение границы с Монголией, отменить рабочие визы для граждан Китая, эвакуировать из провинции Хубэй находящихся там россиян, приостановить регулярные полеты и чартеры российских авиакомпаний в Китай, кроме рейсов "Аэрофлота" в Пекин, Шанхай, Гуанчжоу и Гонконг. С 3 февраля РЖД прекратила железнодорожное сообщение с Китаем.

Китай. Россия. ДФО > Транспорт > ria.ru, 14 февраля 2020 > № 3290156


Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены > ria.ru, 14 февраля 2020 > № 3290151

Илюхин: Камчатка ищет пути повышения инвестпривлекательности региона

Власти Камчатского края стремятся изыскивать новые инструменты в целях повышения инвестиционной привлекательности региона, сообщил губернатор края Владимир Илюхин, комментируя итоги опубликованного Национальным рейтинговым агентством рейтинга инвестпривлекательности регионов за 2019 год.

Согласно исследованию, Камчатка улучшила свои показатели и вошла в группу регионов со средним уровнем (IC4 - первый уровень) инвестиционной привлекательности.

"Мы получаем положительную оценку по целому ряду направлений. Работа по ним ведется посредством как уже отработанных за последние годы, так и новых инструментов: коммуникаций с бизнесом, актуализации нормативной базы, улучшению регуляторной среды, созданию цифровых и дискуссионных площадок", - сказал Илюхин, слова которого процитировал представитель пресс-службы краевого правительства.

Глав региона напомнил, что на Камчатке уже в течение пяти лет действует организационный штаб по улучшению инвестиционного климата, в который входят представители власти, бизнеса, контролирующих органов, и этот штаб эффективен.

"Мы открыто обсуждаем проблемы, иногда спорим, но, самое главное, всегда приходим к общему мнению в интересах роста инвестиционной привлекательности Камчатки", - отметил Илюхин.

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены > ria.ru, 14 февраля 2020 > № 3290151


Россия. ДФО > Рыба. Госбюджет, налоги, цены > fishnews.ru, 13 февраля 2020 > № 3290809

Камчатка предлагает упростить учет лососевых уловов

Специалисты Камчатского края предлагают отразить в правилах рыболовства особенности учета лососевых уловов. Изменения учитывают специфику работы на промысле и помогут избежать обвинения законопослушных пользователей в нарушениях, отмечают в Ассоциации добытчиков лососей Камчатки.

Сейчас правила рыболовства для Дальневосточного бассейна не учитывают реальной ситуации на промысле тихоокеанских лососей, считают специалисты Камчатского края. Исходя из нынешней редакции, рыбаки должны рассортировывать и учитывать по видам уловы тихоокеанских лососей в местах добычи – на рыболовном участке непосредственно в море.

Если речь не идет о моновидовом промысле, то требуется полная рассортировка улова. А это – применение специальных технологических схем, привлечение большого количества персонала, специально оборудованная площадка, дополнительная техника, отмечено в пояснительной записке к проекту изменений правил.

В период, когда массово идет рыба, такой тотальный учет в местах добычи неизбежно приведет к недоосвоению выделенных объемов, потере качества сырца, увеличению затрат на вылов.

При перевозке уловов с участков в прорезях (щелевиках) точный вес и видовой состав уловов в этих плавсредствах определить и вовсе невозможно.

Для того чтобы добросовестные рыбаки были защищены от обвинений в нарушении правил и могли эффективно вести промысле в предстоящую путину, Ассоциация добытчиков лососей Камчатки предложила внести в документ изменения.

Основная идея – предусмотреть возможность при промысле анадромных видов рыб в месте добычи указывать в промысловом журнале и других отчетных документах общий вес улова без весового (размерного) соотношения видов.

При этом предполагается допустить последующую корректировку общего веса улова с внесением изменений в промысловый журнал и другие отчетные документы не позже 12 часов суток, следующих за сутками, когда осуществлялась добыча. Корректировка допускается на 10% в ту или иную сторону – такая погрешность уже используется на Северном бассейне, отметили в ассоциации.

Возможность указывать весовое (размерное) соотношение видов улова в промысловом журнале и других отчетных документах предлагается обеспечить уже после выгрузки – не позже 12 часов суток, следующих за сутками, когда осуществлялся лов.

В ноябре председатель ассоциации Владимир Галицын представил предложениях по изменению правил на заседании Дальневосточного научно-промыслового совета во Владивостоке. В объединении уверены: поправки важны и для коллег из других регионов.

Изменения рассматривались на рабочей группе при теруправлении Росрыболовства, с участием представителей науки, краевого минрыбхоза, общественности, погрануправления, отметил руководитель ассоциации.

Подготовка изменений идет в полном соответствии с установленными процедурами, рассказал Fishnews Владимир Галицын. В декабре предложения одобрил Ученый совет Камчатского филиала ВНИРО (КамчатНИРО), и их передали на рассмотрение в головной институт в Москве.

«Теперь ожидаем, что изменения правил будут рассмотрены и поддержаны на заседании ДВНПС, которое пройдет 21 февраля в Южно-Сахалинске», – отметил руководитель объединения.

Fishnews

Россия. ДФО > Рыба. Госбюджет, налоги, цены > fishnews.ru, 13 февраля 2020 > № 3290809


Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 13 февраля 2020 > № 3290806 Сергей Наставшев

Рыбакам Приморья прошлый год принес хорошие уловы

Миновал 2019-й год, богатый на важные и даже судьбоносные для рыбной отрасли события. Каким он стал для рыбаков Приморья? Какой осадок остался и с каким настроением предприятия одного из главных рыбацких регионов России смотрят в будущее? Об этом Fishnews рассказал директор агентства по рыболовству Приморского края Сергей Наставшев.

— Сергей Михайлович, с 1 января 2020 года вместо департамента рыбного хозяйства и водных биоресурсов в регионе действует агентство по рыболовству. Кроме смены названия в работе возглавляемого вами ведомства произошли какие-то перемены?

— В основном полномочия агентства остаются теми же, что и у департамента. Вводится персональная ответственность руководителя за исполнение показателей нацпроекта «Международная кооперация и экспорт» в части рыбопродукции и нацпроекта «Производительность труда и занятость населения».

УЛОВЫ РАСТУТ И ЦЕНЫ РАДУЮТ

— Каким 2019 год был для рыбаков Приморского края?

— Если говорить об уловах, то успешным. И ситуация с ценами была позитивной. Мы подвели итоги на основе отчетов предприятий региона. Общий вылов в 2019 году превысил 771 тыс. тонн. Это на 31 тыс. тонн больше, чем в 2018 году (104,2%).

В водах, находящихся в юрисдикции РФ, по промышленным квотам добыто 629 тыс. тонн (освоение квоты – 92%), по прибрежным – 13 тыс. тонн (72,7%). Вылов «неодуемых» составил 125,2 тыс. тонн.

За пределами российской экономзоны, в том числе в зонах иностранных государств в рамках межправительственных соглашений, наши рыбаки взяли 3 тыс. тонн (на 4,2 тыс. тонн меньше, чем в 2018 году).

В этом году надеемся еще увеличить общий вылов — в первую очередьза счет тихоокеанского кальмара и иваси. По сайре, к сожалению, ситуация сложная.

— Были ли в прошлом году случаи «бегства» крупных компаний путем перерегистрации в других регионах, как это произошло с «Ролизом» в 2017-м ?

— К счастью, не было. Более того, в текущем надеемся «прирасти» за счет перерегистрации головного офиса «Русской рыбопромышленной компании», меняющего столицу на Владивосток. Также рассчитываем на увеличение объемов вылова и переработки за счет инвестиционных квот. У нас реализован проект перерабатывающего завода в Большом Камне (рыбколхоз «Новый мир», входит в ГК «Доброфлот»), под него квоты уже предоставлены. Еще одно предприятие строится в Надеждинской ТОР: компания «Русский минтай» планирует в этом году закончить строительство и со следующего года начать работу по инвестквотам.

ХАНКЕ НУЖЕН СВОЙ РЫБОВОДНЫЙ ЗАВОД

— Как обстоят дела на промысле во внутренних водоемах Приморского края, в том числе на озере Ханка?

— Общий улов в 2019 году составил около 572 тонн. В бассейне озера Ханка промысел вели 17 пользователей, при этом из 348 тонн квоты выловлено 273 тонны (освоение квоты – 78,5%).

На 2020 год на пресноводных водных объектах предложено добыть 1660 тонн (без учета озера Ханка), в том числе мохнаторукого краба – более 220 тонн.

В бассейне Ханки можно добыть 767 тонн, в том числе основных квотируемых промысловых объектов – 397 тонн, «неодуемых» видов рыб – 158 тонн, пресноводной креветки – 198,5 тонны, дальневосточных пресноводных двустворчатых моллюсков – 13,5 тонны.

— Объемы вылова во внутренних водах Приморского края сильно меняются по годам, во многом завися от наполнения водой озера Ханка, рек Уссури, Раздольной и других. Каким в этом отношении был прошлый год и каким обещает быть нынешний?

— Уровень воды начал понижаться и, по-видимому, эти процессы продолжатся. Рыбохозяйственная наука на основаниях статистических наблюдений Росгидромета представила материалы о 40-летнем цикле колебания уровня воды в Ханке. Максимума мы достигли четыре года назад, с тех пор уровень снижается, - то есть расчеты ученых оправдываются. Кроме того, принято решение о мерах по водоотводу из озера Ханка через вытекающую из озера реку Сунгача, поскольку высокая вода подтапливала населенные пункты на берегах озера.

Вообще рыболовство на Ханке у нас вызывает беспокойство в связи с тем, что некоторые предприятия в 2019 году не справились с порогом обязательного освоения квот.

Напомню, что согласно вступившим в силу с 1 января 2019 года изменениям федерального закона о рыболовстве двухлетний порог повышен с 50% до 70%. Если в текущем году рыбаки Ханки опять не преодолеют планку в 70%, то это приведет к расторжению договоров на доли квот, чего нам не хотелось бы.

— А почему идет недоосвоение?

— Некоторые говорят, что рыбы мало. Недавно к нам обратился один из пользователей и предложил внести изменения в правила рыболовства по Ханке, ограничив разрешенное количество сетей пропорционально размерам долей квот у каждого пользователя. Сейчас любой пользователь имеет право на 8 км сетей, даже если у него квота в 100 кг. По сути это скрытое браконьерство, ведь к каждой сетке рыбинспектора не приставишь. Мы переслали это обращение в ТИНРО, чтобы ученые сделали свое заключение. Возможно, что такие изменения будут признаны целесообразными.

— Помнится, раньше существенный вклад в состояние промысловых запасов на Ханке вносили китайские рыбоводы, выпуская рыбу со своего берега…

— Они продолжают этим активно заниматься, например, с их подачи в озере в дополнение к имеющимся видам появилась рыба-лапша. К сожалению, с нашей стороны рыбоводством никто не занимается. Хотя рыбохозяйственная наука считает рыбоводство во внутренних водоемах Приморья перспективным, и мы когда-то предлагали Росрыболовству поработать в этом направлении. Скажем, Главрыбвод мог бы построить на Ханке завод, чтобы заниматься и воспроизводством, и продажей мальков для компенсационных мероприятий. Однако в федеральном агентстве посчитали: нет смысла зарыблять озеро, чтобы там ловили китайцы. Хотя имеет место обратная ситуация: это выпущенная китайцами рыба идет нереститься в наши реки, впадающие в южную часть озера.

ЛОСОСЮ ПОМОГУТ ЧАСТНЫЕ ЛРЗ

— Хотелось бы еще спросить про рыбоводные заводы. В Приморье очень непростая ситуация со своей красной рыбой. На Сахалине работают десятки частных лососевых рыбоводных заводов, существенно влияя и на состояние популяций, и на вылов. В Приморском крае частных ЛРЗ всего два. Возможно ли увеличение их числа?

— Мы бы хотели, чтобы на каждой подходящей по гидрологическим характеристикам речке стоял лососевый рыбоводный завод.

И процесс уже начинается: пользователи дождались закрепления в правовой базе нормы, позволяющей тем, кто выращивал лососей в целях воспроизводства, получать без торгов рыбоводный участок. Мы в свою очередь готовы формировать участки по принципу «одна река — один пользователь».

Уже подали заявки на РВУ действующие заводы «Вербное» и «Лидовский». Сформированы рыбоводные участки на реках Киевке и Маргаритовке. Компания «Восход» в этом году начнет строительство ЛРЗ на Киевке. Участок на Маргаритовке выставлен Приморским ТУ Росрыболовства на аукцион. Поступили заявки на формирование участков на реках Серебрянка, Партизанская. Если заводы покажут свою эффективность и кета продемонстрирует хороший хоминг (а надеяться на это есть основания), то заявки пойдут...

— Сколько рыбы и морепродуктов вырастили и сколько реализовали предприятия аквакультуры Приморского края?

— Объемы выращивания существенно увеличились, главным образом за счет новых площадей, введенных в оборот в предыдущие годы. По отчетам предприятий, в 2019 году выращено 30,4 тыс. тонн продукции. В том числе гребешка – 11,5 тыс. тонн, трепанга – 3,7 тыс. тонн, мидии – 1,3 тыс. тонн, устриц – 2,3 тыс. тонн, ламинарии - 10,6 тыс. тонн, морских ежей – 1,1 тыс. тонн. В небольших объемах разводились также некоторые виды моллюсков, кроме упомянутых, а также рыбы – сазан, амур, толстолоб, осетровые. По сравнению с 2018 годом объемы выращивания увеличились на 17,2 тыс. тонн.

Реализация в 2019 году составила 1,95 тыс. тонн, из них на собственную переработку направлены 0,85 тыс. тонн, рыбопосадочного материала реализовано 50 тонн. Прирост к 2018 годом – 27%.

— Каковы перспективы сотрудничества в области аквакультуры с бизнес-структурами стран АТР?

— Предприниматели Японии и Китая проявляют интерес к аквакультуре в Приморском крае. В перспективе возможно создание аквакультурных предприятий с долей иностранного капитала. Законодательство РФ об аквакультуре это допускает – в отличие от законодательства о рыболовстве.

— Что, по вашему мнению, мешает развитию аквакультуры в крае?

— Главный сдерживающий фактор - недостаток финансовых средств у хозяйств для эффективной эксплуатации рыбоводных участков.

Есть и другие препятствия. Тревогу у нас вызывает расширение Дальневосточным морским государственным заповедником своей охранной зоны в заливе Посьета в прошлом году. Упрощенно говоря, они километры перевели в мили. В результате в охранную зону попали давно сформированные и используемые участки марикультуры в бухте Рейд Паллада и юго-западной части залива Посьет. Всего порядка 12 участков.

— То есть расширение затронуло часть участков тех же марифермеров, которых в 2017-2019 годах уже пытались изгнать из ООПТ. А заповедник был вправе это делать в одностороннем порядке?

— С нашей точки зрения – нет, но они считают, что вправе. Это было сделано без согласования с Росрыболовством. Постфактум они направили нам соответствующее письмо. Мы это письмо переслали в Росрыболовство, которое заключало договоры пользования рыбоводными участками. Ждем реакции.

— Марифермеров опять начнут изгонять?

— Многое зависит от того, какими видами деятельности заповедник разрешит заниматься. Если марикультура попадет в разрешенные виды, то у сторон будет шанс решить вопрос мирно.

БИРЖЕВЫЕ ПЕРСПЕКТИВЫ

— Расскажите о развитии биржевой и аукционной площадок Приморья для торговли с государствами АТР.

— Проект АО «Дальневосточный аукционный рыбный дом» (ДАРД) по созданию системы электронной торговли рыбной продукцией развивается. Мы рассматриваем его как значимый для наращивания экспорта. В 2019 году с участием ДАРД на бирже реализовано 1,7 тыс. тонн рыбопродукции на сумму 230,8 млн рублей (соответственно в 16 и 19,5 раза больше, чем в 2018 году). Заключаются «фьючерсные» сделки между рыбодобывающими компаниями и торговыми предприятиями края.

Всего на бирже зарегистрировано более 50 предприятий, в том числе 11 иностранных компаний (КНР, Южная Корея). В дальнейшем ДАРД планирует создать комплекс для аукционной и биржевой торговли водными биоресурсами, включающий многофункциональное здание, холодильный склад на 10 тыс. тонн, рыбоперерабатывающий завод и другие объекты. Правда, пока под этот проект нет участка. Наиболее оптимальный вариант – земля на полуострове Назимова во Владивостоке.

— Мощный импульс развитию проекта ДАРД придало использование биржевого механизма в социальной программе «Приморская рыба». Насколько эта программа вообще оказалась востребована среди населения и интересна рыбакам? Есть ли планы по расширению?

— Программа очень востребована населением. Что касается рыбопромышленных предприятий, то мы с ними работаем, напоминаем о социальной ответственности. Они идут на сотрудничество. За 2019 год рыбодобывающие предприятия Дальнего Востока поставили в рамках программы 1,6 тыс. тонн рыбы, рыбной продукции и морепродуктов, в том числе 325,6 тыс. банок рыбных консервов («скумбрия дальневосточная», «сардина-иваси натуральная»).

В рамках программы с участием ДАРД в прошлом году заключены 42 биржевые сделки между добывающими компаниями и торговыми сетями на сумму 41,2 млн рублей. В электронные биржевые торги по программе вовлечено 33 юрлица и ИП из Приморья, Камчатки, Сахалинской области.

Вместе с тем есть ряд проблем, сдерживающих развитие программы: сезонность добычи наиболее востребованных у покупателей видов водных биоресурсов и связанные с этим проблемы в логистике и обеспечении длительного хранения. Что касается расширения, то обсуждается распространение программы на некоторые виды сельскохозяйственной продукции: «борщовый набор», молоко, птица.

АУКЦИОНЫ ПРИНЕСЛИ НЕБОЛЬШОЙ ПЛЮС

— Что изменилось для рыбной отрасли края с введением крабовых аукционов? Можно ли говорить о будущей выгоде для региона – поступлении продукции на местный рынок, налогов в бюджет? Известно ли, на каких верфях будут строиться суда под эти лимиты?

— У нас есть предприятия, которые добывают краба по историческому принципу. Они потеряли часть своих квот. И у нас есть предприятия, которые крабовые квоты приобрели на аукционах. Если все суммировать, то даже без учета квот на крабов-стригунов красного и ангулятуса (судьба которых пока не определена), мы имеем положительное сальдо в 2,2 тыс. тонн. Это не очень много в масштабах рыбной отрасли региона, но все-таки плюс...

Победителями крабовых аукционов признаны 13 дальневосточных компаний, 7 из которых зарегистрированы в Приморском крае. Приморские предприятия – победители аукциона будут строить 15 среднетоннажных судов.

Уже заключили контракты с «Восточной верфью» на строительство четырех судов «Сигма Марин» и одного судна – компания «Восход». Сдача двух судов запланирована в 2021 году.

ГК «Антей» планирует строительство семи краболовов, ООО «ТРК» – двух судов на Находкинском СРЗ. Строительство судов на приморских верфях важно не только для развития промышленности, но и для всей экономики края. Это и задел на дальнейшее восстановление судоремонта в крае.

— Какова ситуация с экспортом рыбопродукции приморских предприятий?

— В прошлом году он немного снизился в физическом объеме, но вырос в стоимостном выражении. Так, по данным Дальневосточного таможенного управления, в 2019 году предприятия региона экспортировали 750 тыс. тонн продукции из водных биоресурсов (-1,3% к уровню 2018 года). В денежном выражении это 1,44 млрд долларов (+4,8%). Повышение стоимости обусловлено ростом объема поставок мороженой рыбы, ракообразных и уровнем цен на продукцию.

Я думаю, что действенной мерой стимулирования экспорта стало бы включение рыболовства и рыбопереработки в перечень направлений целевого использования льготных инвестиционных кредитов. Большую заинтересованность в получении такой поддержки выразили предприятия края. В конце 2019 года Минсельхоз России подготовил необходимые изменения в перечень, но они пока не внесены.

Андрей ДЕМЕНТЬЕВ, Fishnews

Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 13 февраля 2020 > № 3290806 Сергей Наставшев


Россия. ДФО > Рыба. Госбюджет, налоги, цены > fishnews.ru, 13 февраля 2020 > № 3290805

Ситуация с «Антаресом» под контролем

Экипаж транспортного рефрижератора «Антарес» столкнулся с длительной невыплатой зарплаты. Компания-судовладелец начинает совместную работу с группой компаний «Антей», проблемы моряков решаются, подчеркнули в холдинге.

Информация о сложном положении, в котором оказались моряки с транспортного рефрижератора «Антарес», появилась ранее в СМИ. Холдинг «Антей», который указан в этих материалах как новый судовладелец, решил прояснить ситуацию.

«ООО «Гермес-Марин», которому принадлежит судно, входит в проект по совместной работе с нашей компанией. И мы помогаем решать проблемы, которые накопились у судовладельца. Заработная плата не выплачивалась с ноября прошлого года – гасим эту задолженность, – рассказал Fishnews генеральный директор ООО «Антей» Андрей Поломарь. – Конечно, прежде всего стояла задача обеспечить экипаж судна, находящегося в Пусане, всем необходимым. Для этого еще на прошлой неделе завезли на «Антарес» продукты и воду, обеспечили топливом».

Ситуация с рефрижератором в Пусане находится у «Антея» под контролем, все вопросы решаются, подчеркнул представитель холдинга.

Сами моряки также прокомментировали ситуацию. «Антей» предоставил редакции письмо, подписанное членами экипажа. В обращении говорится, что судно обеспечено продуктами, топливом и пресной водой. «Вопросов по зарплате у экипажа нет», – сказано в письме.

«Все вопросы решили уже – с оплатой, все, снабжение, все есть. Все нормально», - прокомментировал капитан Василий Лукьяненко.

Fishnews

Россия. ДФО > Рыба. Госбюджет, налоги, цены > fishnews.ru, 13 февраля 2020 > № 3290805


Россия. ДФО > Рыба. Госбюджет, налоги, цены. СМИ, ИТ > fishnews.ru, 13 февраля 2020 > № 3290803

Минвостокразвития отметило успехи «Аквавостока»

На Дальнем Востоке за 1,5 года работы электронного сервиса распределения рыбоводных участков бизнес получил в общей сложности 14,6 тыс. га акватории, отмечает Минвостокразвития. По его данным, это вдвое больше, чем за предыдущие 20 лет.

Сейчас получить морской рыбоводный участок в ДФО можно только через электронный аукцион. Прием заявлений от инвесторов с помощью aquavostok.ru начался с 3 сентября 2018 г. Только в прошлом году через этот онлайн-сервис в пользование выделено 34 участка на 6,6 тыс. га, приводит данные Минвостокразвития.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе министерства, всего на Дальнем Востоке под аквакультуру выделено 312 участков общей площадью 81 тыс. га. Из них 69 РВУ на 14,6 тыс. га предоставлены через электронные аукционы.

Ведомство также обратило внимание, что стоимость участков на электронных аукционах возросла в среднем более чем вдвое. Максимальный рост цены – в 23 раза. По информации Минвостокразвития, в результате онлайн-торгов в бюджет поступили 292 млн рублей.

Отметим, после запуска «Аквавостока» – электронной карты с отображением доступных акваторий – практика выявила ряд минусов сервиса. На эти проблемы обращали внимание на Международном конгрессе рыбаков во Владивостоке – в 2018 и 2019 гг. По итогам специального межведомственного совещания в Минсельхозе сервис решено было улучшить – например, дать инвесторам возможность формировать границы РВУ более чем по четырем произвольным точкам привязки.

Fishnews

Россия. ДФО > Рыба. Госбюджет, налоги, цены. СМИ, ИТ > fishnews.ru, 13 февраля 2020 > № 3290803


Россия. ДФО > Рыба. Госбюджет, налоги, цены > fishnews.ru, 13 февраля 2020 > № 3290800

Курильские проекты показали губернатору

Глава Сахалинской области Валерий Лимаренко посетил рыбоперерабатывающие комплексы Шикотана и Кунашира. Губернатору рассказали о достижениях, планах и проблемах южнокурильских флагманов рыбной отрасли.

На Шикотане глава региона побывал на рыбокомбинате «Островной»: здесь продолжается работа по развитию предприятия. «В этом году планируется запустить рыбомучной завод, – сообщил Fishnews по итогам поездки глава областного агентства по рыболовству Иван Радченко. – Продолжается строительство консервного цеха мощностью 250 тыс. банок в сутки, его предполагается ввести в эксплуатацию в следующем году. К настоящему времени возведен каркас здания, заливаются бетонные полы».

Губернатору рассказали о проблемах «Островного». Одна из них, обсуждаемая не первый год, связана с желанием предприятия добывать морскую капусту в заказнике «Малые Курилы».

«Промысел морской капусты в заказнике запрещен, но при этом ведется добыча морского ежа и трепанга по разовым разрешениям от Минприроды России, – прокомментировал руководитель агентства по рыболовству. – Рыбохозяйственная наука рекомендует разрешить здесь промысел ламинарии в связи с достаточностью ее запаса и высокими потребительскими качествами. Поэтому губернатор рекомендовал рыбокомбинату подготовить обращение на его имя. В ближайшее время ожидается поездка на Сахалин вице-премьера – полпреда президента в ДФО Юрия Трутнева, во время которой этот вопрос предполагается обсудить».

Валерий Лимаренко также посетил комбинат ЗАО «Курильский рыбак» в поселке Крабозаводское. «Это уникальное предприятие, способное перерабатывать 1000 тонн сырья в сутки, - отметил Иван Радченко. – В прошлом году его производство запустил президент России Владимир Путин во время участия в Восточном экономическом форуме (ВЭФ). Губернатор посмотрел, что было сделано на предприятии за последнее время». В этом году рыбоперерабатывающий комплекс получит от области поддержку в 250 млн рублей.

На следующий день Валерий Лимаренко побывал на Южно-Курильском рыбокомбинате на острове Кунашир. Компания также развивается, строит рыбомучной завод, реализует проект в сфере лососеводства.

В связи с прогнозируемым ростом запасов водных биоресурсов в этом промысловом районе ожидается, что все три предприятия не останутся без сырья в ближайшие десять-двадцать лет. Именно в расчете на расширение сырьевой базы и проводится масштабная модернизация.

Fishnews

Россия. ДФО > Рыба. Госбюджет, налоги, цены > fishnews.ru, 13 февраля 2020 > № 3290800


Россия. ДФО > Агропром. Медицина > newizv.ru, 13 февраля 2020 > № 3289712

"А не высовывайся!" Как приморские чиновники дотла разорили пенсионерку

76-летнюю Софью Даценко из Приморского края лишили права торговать молоком и мясом на десять лет. Результат потрясающий: хозяйство разорено, крестьянка без средств к существованию. Власти компенсировала нанесенный ей ущерб машиной горбыля на зиму. Она в свою очередь намерена наказать обидчиков.

Людмила Бутузова

Софья Николаевна очень долго не берет трубку. К ней не добежать – не доехать - село Вольно-Надеждинское, Приморский край, 9 тысяч км от Москвы. Уж не случилось ли чего?

Увидела звонки, набирает сама: «Ходила в коровник – корову с теленком покормить и самой погреться. Холодно у нас. Дом совсем прохудился, не натопишь…»

Подмывает спросить: «А как же машина дров? Была же помощь от района…»

Вот прям вижу, как Софья усмехается, подтверждая хвостом тянущуюся за ней славу, что неблагодарная она женщина, своенравная, не уважающая власть. Она и не хочет исправлять эту характеристику: «Спасибо, откупились… Да я их сама завалю дровами – дайте только восстановить справедливость и хозяйство».

С хозяйством, вроде бы, подвижки есть. Весной прошлого года с подворья Софьи Николаевны сняли наконец десятилетний карантин (!!!) и она опять может держать коров, продавать молоко, творог, масло своим многочисленным покупателям, истосковавшимся без натуральных продуктов. Корова Ночка с телочкой уже на старте.

Со справедливостью пока проблемы. Суд против своих гонителей, разоривших подсобное хозяйство, Софья Даценко проиграла. Сразу после снятия карантина она подала иск против местной администрации и ветслужбы, в котором просила компенсировать ей материальный ущерб на сумму 10 миллионов рублей. Районный суд оказался в крайне затруднительной ситуации. Закон не позволяет сразу послать скандальную старушку куда подальше, но и решать по справедливости, как она требует, это значит признать, что все десять лет ветеринарная служба мошенничала, а районная власть этому потворствовала. При нынешнем устройстве миропорядка,– это уж совсем уж ни в какие ворота! За полгода судебных разбирательств пришли к тому, что все, кроме Даценко, действовали по правилам и никто не виноват, что установленные правила ей не угодили

- Это было ожидаемо, - говорит глава ассоциации адвокатов России за права человека Мария Архипова. – Не родились еще в Надеждинском районе судьи, которые бы отважились разобраться, почему это ветеринарные врачи год за годом признают здоровых коров больными и почему их не лечат, а сразу приговаривают к убою. Мы следили за этим процессом. Там таких «почему?» накопилось воз и маленькая тележка. Например, судом полностью проигнорировано заявление Даценко, что в течение десяти лет она испытывала страх за хозяйство и за жизнь своих животных, терпела моральные страдания, унижающее человеческое достоинство обращение, подвергалась целенаправленной и организованной травле со стороны ответчиков. Статья 3 Европейской конвенции приравнивает эти страдания к длящейся во времени пыткой, Надеждинский районный суд отнес их к ничего не значащим обстоятельствам. Ну понимаете, не может быть у простого крестьянина ни чувств, ни страданий, ни доброго имени – все это прилагается только к чиновничьей должности. В этом весь ужас российской глубинки. Даже суд признает: там выживает только тот, кто заглядывает в глаза чиновнику, за все благодарит и кланяется.

Софья Николаевна другой уродилась – спина не гнется. 76 лет, живет одна, коров держит сколько себя помнит.И не для личного пропитания, на это ей бы и козы хватило. «Просто люблю это дело. Ну чуднО же! Выкормишь телочку – через год это уже молочная фабрика, и чем лучше относишься – тем больше отдача».

Меньше шести коров у нее никогда не было, в основном 12-15 – ферма! Софья Даценко крестьянствовала ещё при советской власти. Мясо за копейки сдавала государству, молочную продукцию продавала сама на рынке. Так что перестройка ей была не страшна, лишь прибавила возможностей: удалось, например, купить грузовичок и благоустроить коровник. Словом, в свои уже немолодые годы стала настоящим передовиком производства нового времени. Была бы доска почета, пол-Владивостока поместили бы ее туда за отменное качество продукции.

Все было хорошо, пока не решила на заработанные деньги поставить наконец нормальный дом – старый, дедовский был уже никуда не годен. Нашла в селе таких же работящих людей, договорилась насчет фундамента за 20 000 рублей. Оказалось, за спиной уже решено навязать ей взять услуги подороже.

- Пришла по делу в местную ветслужбу, - рассказывает Софья Николаевна.- Решила свой вопрос, и тут Татьяна Ивановна, она была главврач тогда, говорит: фундамент тебе сделают мои люди за 50 тысяч. Я стала отнекиваться: дорого, уже договорилась за 20. А она мне — «Ты еще пожалеешь об этом».

Что ветврачи продвигали родных и знакомых из строительного бизнеса — по-человечески понятно. Но чтобы слова одной из сотрудниц ветстанции обернулись глобальной проблемой длиною в 10 лет? Может ли быть такое? Но именно в 2008 году, после отказа от дорогого фундамента, у коров Софьи Даценко вдруг обнаружился лейкоз.

Два слова о том, что это за болезнь такая у крупного рогатого скота. По официальным данным, лейкозом заражена в России каждая третья корова. Однако в реальности цифра может доходить до 90%. В Америке, например, показатели не преуменьшают, и ничего, живут с этим, от молочных продуктов не отказываются. «Коровий лейкоз» не передается человеку. Чтобы уничтожить вирус, молоко достаточно нагреть до 60 градусов.

Конфликты крестьян с ветеринарными службами из-за лейкоза начались примерно в 2008 году. Так что придирчивость приморских ветеринаров, как бы совпадает по времени с общероссийским наездом, и даже оправдана, если бы не была такой избирательной и не обернулась разорением крестьян. Еще момент. Если свиньи в частных домах при обнаружении свиной чумы сразу забиваются и сжигаются, то с лейкозом ситуация не такая трагическая – зараженную корову ставят на карантин, три месяца животное нельзя выпускать со двора на выпас, запрещено продавать его молоко и мясо. А что потом? А на потом, по словам Дмитрия Кузина, руководителя государственной ветеринарной инспекции Приморского края, есть инструкция: «после трехмесячного карантина делается еще один анализ, и вопрос исчерпан».

В случае с Софьей Даценко инструкция не сработала – после первого анализа, который якобы показал положительный результат на лейкоз, одну корову – Малышку - прирезали прямо на подворье, на глазах у хозяйки. После осмотра туши ветврачи установили, что ошибочка вышла - животное не страдало лейкозом, небольшое воспаление возникло из-за беременности – корова донашивала теленочка. Софью Николаевну едва откачали. А кто бы пережил такое, когда из-за неверного диагноза у тебя на глазах загублены две живые души? Но чтобы не отвечать за содеянное, в ветеринарке, по словам Софьи Николаевны, анализы «поправили» и лейкоз у коровы нашли. Но старую справку с правильным диагнозом, отобрать у хозяйки не удалось. Конфликт вошел в новую, мстительную фазу. Даценко боялась за оставшихся коров, и чтобы они не повторили участь Малышки, при каждом визите стала перепроверять ветслужбу.

Знает Софья Николаевна, как выглядят и чувствуют себя коровы, захворавшие инфекционным недугом. А у ее буренок никаких видимых признаков лейкоза нет! Доятся как обычно, веселые, хорошо едят, вес набирают. И вот как наберут побольше, так сразу районный ветврачи налетает. Да не одна, а прямо с офицерами полиции. Для чего это делалось? - Чтобы Софья не буянила или для устрашения соседей, у которых тоже были упитанные коровы, - теперь уже и не дознаешься. Но факт остается фактом – раз за разом после проверок у коров Софьи Даценко обнаруживался лейкоз и тут же выносился приговор: немедленно прирезать! Или, еще лучше, без хлопот сдать заготовителям, вон, они уже у ворот стоят. Что интересно: сами хозяева не имеют права реализовывать мясо зараженной коровы, а на заготовителей это не распространяется: сегодня забьют – завтра уже на базаре торгуют со всеми разрешительными справками от ветслужбы и сельсовета.

- Восемнадцать коров мне загубили, - рассказывает Софья Николаевна. – Горе такое! И что я только ни делала, чтобы остановить безумие. – Возьмут пробы, я в тот же день вызываю врача из другого района, он приезжает, берет кровь, увозит к себе на проверку. Результат: «наша» лаборатория традиционно выявляет лейкоз, у «чужой» даже намека на болезнь нет. Несколько раз подавала в суд, просила назначить независимую экспертизу – отказывают. Сама возила анализы в Москву, в Пензу, Уссурийск, везде отрицательный результат. Наши власти только злятся: «То, что Москва сказала – нам не указ». Сменился ветврач в районе, ушла наша преследовательница, пришел новый. Надеялись, что теперь будет по-другому. Куда там! Кто в селе жил, тот знает: ветслужба – это настоящая мафия, все друг друга покрывают и мимо своего рта не пронесут.

За крестьянских коров и впрямь принялись пуще прежнего. Лейкоз обнаружился уже не только у коров Софьи Николаевны – пошел по всему селу. За год –два от тридцати буренок не осталось ни одной. Подобная ситуация – во всех окрестных селах. В Тавричанках в том году так прижали, что жители хором сдали своих коров скупщикам за копейки.»

Зато район перевыполнил план по мясу! Никогда еще на базаре не было столько говядины, как в те проклятые годы. И столько обнищавших крестьян раньше не наблюдалось. «Невозможно смотреть, - пишут «Арсеньевские вести». – В магазине порошковое молоко по 120 рублей за литр, замазка из пальмового масла под видом сыра. Натуральных продуктов нет, а если бы и появились, покупать их не на что - села полностью без работы». Софья в таком же положении: пенсия 10 000, сидит на хлебе с водой, чтобы выгадать на сено для коровы с теленком. Им голодать нельзя, иначе не доживут до лучших времен, которые знавала хозяйка.

- Хорошая дойная корова стоит 200 тысяч, - рассказывает про свое лучшее Даценко. – Молоко у нас на трассе 150 рублей полтора литра. После отела у меня каждая корова давала по 35 литров молока в сутки, в среднем по году - десять литров в день. Ну я ж вам говорю: фабрика! В хорошие «молочные» периоды прибыль от каждой коровы доходила до тысячи рублей в день. И это несмотря на дороговизну кормов и сена. Мне это было нипочем – я зарабатывала, и людей кормила, и сама жила как человек. Вот дом задумала строить… До крыши довела, и всё – десятый год стоит, разрушается. Нету средств накрыть, чтобы не текло. Не думала, что крепкое хозяйство так легко разорить…

Да запросто! Сама же рассказывает: за каждую дойную корову, приговоренную к убою «за лейкоз», ей платили «мясную» цену - 35 тысяч рублей за все – от рогов до копыт. Такие расценки у перекупщиков, которые неизвестно кто устанавливал и благословлял, но почему-то эти барыги караулили каждый двор и раньше хозяев знали, какому из них власти вынесут приговор. Брала кабальную цену, плакала, добавляла из последнего и снова обновляла стадо. Выхаживала, раздаивала, и через год два, как войдут в силу, все опять повторялось – цепляют лейкоз, и корову под нож.

Если бы только это! «Несколько лет назад у меня украли двух коров, – продолжает пенсионерка. – Увели в лес, там зарезали, мясо увезли, а кишки выкинули. Я написала заявление в полицию, они никого не нашли, да и не искали. Повезла кишки на экспертизу в лабораторию, чтобы хоть подтвердили, что коровы были здоровы. Не взяли. Поехала в независимую лабораторию. Одна экспертиза стоит 3 тысячи рублей, у меня их уже сотни прошли. Собрала кое-как, заплатила… Суд результаты признавать не желает… До 2015 года у меня адвокаты были, помогали отбиваться. Им тоже сколько переплатила. Но дело - никак! Один пришел, честно сказал: «Все, Софья Николаевна, сдаюсь. Ни в один кабинет нельзя зайти - все на вас злые: зачем она в Кремль пишет! Перед Путиным позорит, Медведеву жалуется. А куда мне еще написать? Всюду глухо, никому не интересно, как гнобят простых крестьян. Отписками печку можно топить.

В поисках справедливости дошла до того, что теперь ее корове и теленку, последним в селе, вообще перекрыли кислород. Раньше тридцать соток луга арендовала рядом с домом. Как только начала с администрацией судиться, в аренде ей отказали. Сын просил те же сотки в аренду – как бы для себя лично, - тоже не дали». И вдруг весь луг администрация отдает некоему гражданину под строительство коттеджа. А корова с теленком теперь сидят без пастбища – видать, власти , окончательно поставили крест на частном хозяйстве. Такая вот политика в отношении крестьян.

Не так обидно, если бы рядом развивалась какая-то альтернатива. Судя по официальным отчетам, и того нет: все сельхозпоказатели в глубоком минусе, вырезанное в начале девяностых поголовье коров и поныне не восстановлено. В рамках нацпроекта «Развитие АПК» власти Приморья несколько лет назад завезли из Австралии 187 герефордов и навязали их хозяйствам. Осчастливленный фермер из КФК «Макаренко» рассказал «НИ», как из-за этих коров фактически погибло его хозяйство: «Чтобы нести расходы, мы занимали деньги у банка и у частных лиц под 10% в месяц. Мы потеряли не только ферму, но и все свое имущество, которое закладывали для получения займов. Когда везли коров, президент Владимир Путин говорил, что это будет элитное стадо России. В это поверили и мы, но нас обманули». Эти заморские коровы, черт бы их побрал, все как одна приехали с больной печенью, некоторые уже были беременными и разродились мертвыми телятами. Затем и сами копыта отбросили. При этом коровы были поставлены в КФХ намного дороже, чем могли бы быть приобретены на мировом рынке. Никакие расходы, несмотря на обещания, крестьянскому хозяйству возмещены не были.

- Дело прошлое, - сказал собеседник «НИ», - но доведись вернуться к тем дням, я бы насмерть стоял, но не стал бы связываться с чужим генофондом. У нас в частных хозяйствах отличные коровы, приспособленные к стрессовым условиям. Ну разве не факт, что у нас уже Софью Даценко затюкали до полусмерти лейкозом, а ее «больные» животные как давали по три ведра молока в день, так и дают. А если без шуток, то сначала надо выявить причину «коровьей заразы» - и можете не сомневаться, что это кумовство и коррупция, потом как следует прописать «диагноз» чиновникам согласно уголовному кодексу, и крестьянская инициатива попрет – не остановишь, никаких стимулирующих нацпроектов не надо.

Это, похоже, дошло уже не только до пострадавших. За разоренных крестьян вступился Народный фронт Приморья. Под их нажимом очухалась краевая ветслужба и своей волей сняла с коров Софьи Даценко десятилетний карантин. Новый глава района на радостях привез женщине машину дров и воз сена взамен того, что ей накануне сожгли «добрые люди». Софья Николаевна непреклонна. Подала апелляцию в краевой суд на решение районной инстанции и намерена получить от чиновников 10 миллионов рублей за свое разрушенное хозяйство и испорченную деловую репутацию.

- Шансы есть, - в комментарии для «НИ» заявила глава Ассоциации адвокатов России Мария Архипова. – Законодательством предусмотрена компенсация владельцам хозяйств за вред, нанесенный властями. Более того, она гарантирована и Советом Европы, можно обратиться в Европейский суд по правам человека, прецеденты такие есть. Их, правда, мало, так как граждане, осуществляющие предпринимательскую деятельность, боятся государства, часто платят взятки, выстраивают неофициальные отношения, а отсюда и опасения предъявлять претензии. Плюс традиционный страх, передаваемый из поколения в поколение, перед государством как источником репрессий и раскулачивания. Все это мешает россиянам воспользоваться своими правами и не просить, а требовать от государства возмещения за причиненный вред личности и имуществу. То есть право на компенсацию есть, вот только пользоваться им люди не хотят. Тем самым плодится практика беззакония, культивируется догма, что ничего от государства получить нельзя, кроме неприятностей. Что касается случая Софьи Даценко, то она в прямом смысле «белая ворона» в российской практике, и ей можно пожелать только здоровья, чтобы она добилась своего и отстояла свои права. У таких несгибаемых людей, уверяю вас, всё получится.

Россия. ДФО > Агропром. Медицина > newizv.ru, 13 февраля 2020 > № 3289712


Россия. ДФО > Металлургия, горнодобыча. Финансы, банки > fingazeta.ru, 13 февраля 2020 > № 3289602

Чистая прибыль «Алросы» по РСБУ за 2019 год уменьшилась на 9%

Российская алмазодобывающая компания «Алроса» по итогам 2019 года испытала снижение чистой прибыли по РСБУ на 9% относительно 2018 года, до 26,664 млрд руб., говорится в материалах компании.

Сергей Сильченко

При этом выручка по сравнению с предыдущим годом сократилась на 27% и составила 160,258 млрд руб. Валовая прибыль сократилась до 69,882 млрд руб., что в 1,7 раза меньше относительно итогов 2018 года.

Себестоимость продаж сократилась на 8%, до 90,376 млрд руб., а прибыль от продаж упала в 1,9 раз по сравнению с 2018 годом и составила 55,039 млрд руб. Прибыль до уплаты налогов снизилась на 13,7%, до 31,239 млрд руб.

Данная отчетность компании по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) не учитывает финансовые результаты дочерних компаний, таких как «Алроса-Нюрба», которая находится в стадии ликвидации, «Алмазы Анабара», «Севералмаз, поэтому является неконсолидированной.

Вместе с тем в январе 2020 года группа «Алроса» с учетом интеграции ПО «Кристалл» реализовала алмазно-бриллиантовую продукцию на общую сумму 405 млн долл., что на 44% больше по сравнению с январем 2019 года.

В том числе объем продаж алмазного сырья вместе со шлифпорошками третьим сторонам составил 390,2 млн долл., бриллиантов – 14,8 млн долл.

«В январе мы наблюдали стабильный спрос на алмазное сырье. Гранильный сектор продолжал пополнять запасы на фоне позитивных результатов продаж ювелирных украшений ритейлерами в период рождественских праздников», – прокомментировал результаты заместитель генерального директора «Алроса» Евгений Агуреев.

Россия. ДФО > Металлургия, горнодобыча. Финансы, банки > fingazeta.ru, 13 февраля 2020 > № 3289602


Россия. ДФО > Недвижимость, строительство > energyland.infо, 13 февраля 2020 > № 3289588

Жители Владивостока могут оплатить перерасчет за ГВС за 2017 год без пени до весны

Жители Владивостока, получившие перерасчет за 2017 год за горячее водоснабжение, могут оплатить данную сумму в феврале без начислений пени.

Специалисты Владивостокского отделения теплосбыта филиала «Приморская генерация» напоминают, что квитанции с перерасчетом часть приморцев получила в ноябре, другая – в декабре. Доначисление было отражено в графе «перерасчет» по коду «5». Срок оплаты без начисления пени составил три месяца – с декабря по февраль. Если жители не оплатят перерасчет в течение текущего месяца, с первого месяца весны их ожидает начисление пени.

По данным на 1 февраля 2020 года, больше половины физических и юридических лиц, получивших доначисление, произвели оплату, согласно платежным документам.

Напомним, жителям и юридическим лицам города Владивостока произведен перерасчёт за потреблённую, но не полностью оплаченную в 2017 году услугу горячего водоснабжения. В связи расторжением договорных отношений между энергетиками и КГУП «Приморский водоканал» в сентябре 2017 года был сделан перерасчет за горячее водоснабжение физическим лицам, а в 4 квартале того же года – юридическим лицам г. Владивостока. В рамках перерасчета за весь период - с января 2017 года ДГК вернула потребителям плату за горячую воду (в стоимость которой входила оплата за холодную воду и ее подогрев) и перевыставила начисление платы только за свои услуги - подогрев холодной воды.

В последующие месяцы 2017 года ДГК предъявляло потребителям плату исключительно только за нагрев холодной воды для горячего водоснабжения. В 2019 году суд обязал энергетиков провести перерасчет потребителям и взыскать в пользу Приморского водоканала неоплаченную ранее холодную воду в составе услуги ГВС.

Россия. ДФО > Недвижимость, строительство > energyland.infо, 13 февраля 2020 > № 3289588


Россия. ДФО > Рыба. Судостроение, машиностроение > ria.ru, 13 февраля 2020 > № 3288806

В Приамурье построят рыболовные суда по программе субсидирования

Первые четыре заказа на строительство малотоннажных судов по программе субсидирования 30% размещены на судостроительном заводе в Амурской области, рассказал РИА Новости глава Минвостокразвития Александр Козлов.

Ранее правительство подписало постановление, согласно которому рыбопромысловые компании смогут рассчитывать на возмещение из федерального бюджета 30% стоимости нового судна при условии размещения судостроительного заказа на отечественных верфях, его полной оплаты и использования построенного судна в целях рыболовства в течение пяти лет под флагом РФ. В федеральном бюджете на 2020 год и на плановый период 2021 и 2022 годов на строительство мало- и среднетоннажных рыбопромысловых судов предусмотрено 1,380 миллиарда рублей.

"Субсидирование 30% строительства мало- и среднетоннажных рыбопромысловых судов. Четыре заказа на строительство малотоннажных судов уже размещены на судостроительном заводе в Амурской области. Еще по 10 - заказчики определяются с выбором судостроительной верфи", - сказал министр.

Россия. ДФО > Рыба. Судостроение, машиностроение > ria.ru, 13 февраля 2020 > № 3288806


Россия. ДФО > Леспром. Недвижимость, строительство. Экология > ria.ru, 13 февраля 2020 > № 3288805

Система распределения лесных участков в ДФО заработает в 2020 году

Система распределения лесных участков и совершения сделок с древесиной на Дальнем Востоке может заработать уже в 2020 году, рассказал РИА Новости глава Минвостокразвития Александр Козлов.

Ранее вице-премьер - полпред президента РФ на Дальнем Востоке Юрий Трутнев рассказал, что новая система управления лесным комплексом Дальнего Востока будет создаваться на основе снимков из космоса, после этого пройдет распределение лесных участков через торги, а сама древесина начнет продаваться через биржу. Трутнев также отметил, что дерево будет маркироваться, поэтому можно будет отслеживать весь процесс движения. Планируется, что новая информационная система Лесвосток.рф будет представлена на ВЭФ во Владивостоке.

"Уже в этом году мы планируем запустить систему по распределению лесных участков и совершению сделок с древесиной в ДФО. Будем вносить в Госдуму федеральный закон", - сказал министр.

Разработкой проекта федерального закона занимается Фонд развития Дальнего Востока. В рамках закона еще предполагается упросить технические и экологические требования для переработки леса, увеличить загрузку лесовозов, разрешить выращивание лесных плантаций, а также построить лесные магистральные дороги за счет инвесторов методом государственно-частного партнерства.

Россия. ДФО > Леспром. Недвижимость, строительство. Экология > ria.ru, 13 февраля 2020 > № 3288805


Китай. Россия. ДФО > Транспорт > ria.ru, 13 февраля 2020 > № 3288794

По маршруту "Хуньчунь-Зарубино-Нинбо" перевезут 8 тысяч контейнеров

Проект "Россия-Китай: Главное". Планируется, что в 2020 году по маршруту трансграничных грузоперевозок "Хуньчунь-Зарубино-Нинбо" в рамках внутренней торговли КНР будет совершено более 20 рейсов, будет перевезено 8 тысяч стандартных контейнеров, а грузооборот составит свыше 200 тысяч тонн.

По маршруту "Хуньчунь - Зарубино - Нинбо" с момента открытия было осуществлено 5 успешных рейсов, в рамках которых было перевезено 1382 стандартных контейнера с грузом стоимостью 500 миллионов юаней.

Первые поставки 2020 года уже формируются. Как сообщило Управление по делам судоходства города Хуньчунь (провинция Цзилинь), с 10 февраля в порт Зарубино официально поступают грузы, которые в конце этого месяца будут отправлены в город Нинбо (провинция Чжэцзян). Это будет первый грузовой рейс по данному маршруту в 2020 году.

По имеющейся информации, Россия отправит в КНР 220 контейнеров с кукурузой. По прибытии в Нинбо и после разгрузки их загрузят медным порошком и отправят обратно.

По заявлению заместителя начальника Управления по делам судоходства Чжан Ляна, вспышка пневмонии, вызванной коронавирусом нового типа, практически не оказала влияния на грузовые перевозки, и спрос со стороны предприятий сохраняется на высоком уровне.

Город Хуньчунь находится на стыке границ трех государств: Китая, КНДР и РФ, а также граничит с Японией и Республикой Корея через Японское море.

В радиусе 200 километров от него расположено более 10 российских портов и портов КНДР. От российского порта "Зарубино", расположенного на юге Приморского края, его отделяет всего 71 километр.

Китай. Россия. ДФО > Транспорт > ria.ru, 13 февраля 2020 > № 3288794


Китай. ДФО > Транспорт > russian.china.org.cn, 13 февраля 2020 > № 3288425

По маршруту трансграничных грузоперевозок в рамках внутренней торговли "Хуньчунь-Зарубино-Нинбо" скоро пойдут первые в 2020 году грузы.

Как сообщает Управление по делам судоходства г. Хуньчунь /пров. Цзилинь, Северо-Восточный Китай/, с 10 февраля этого года в порт Зарубино официально поступают грузы, которые в конце этого месяца будут отправлены в г. Нинбо /пров. Чжэцзян, Восточный Китай/. Это будет первый грузовой рейс по данному маршруту в 2020 году.

По имеющимся данным, Россия отправит в КНР 220 контейнеров с кукурузой. По прибытии в Нинбо и после разгрузки их загрузят медным порошком и отправят обратно.

По заявлению заместителя начальника вышеуказанного ведомства Чжан Ляна, вспышка пневмонии, вызванной коронавирусом нового типа, практически не оказала влияния на грузовые перевозки, и спрос со стороны предприятий сохраняется на высоком уровне.

Нормальное и стабильное функционирование маршрута, по его мнению, позволит эффективно снизить себестоимость перевозки сухих массовых грузов в северо-восточном регионе Китая, а также в прибрежных районах юго-востока страны, и будет содействовать использованию взаимодополняющих преимуществ северных и южных районов страны, способствовать развитию экономических и торговых связей между провинциями Цзилинь и Чжэцзян, углублять китайско-российское деловое сотрудничество в области мультимодальных грузовых перевозок и логистики.

Город Хуньчунь находится на стыке границ трех государств: Китая, КНДР и РФ, а также граничит с Японией и Республикой Корея через Японское море. В радиусе 200 км от него расположено более 10 российских портов и портов КНДР. От российского порта "Зарубино", расположенного на юге Приморского края, его отделяет всего 71 км. По маршруту "Хуньчунь - Зарубино - Нинбо" с момента открытия было осуществлено 5 успешных рейсов, в рамках которых было перевезено 1382 стандартных контейнера с грузом стоимостью 500 млн юаней. Планируется, что в 2020 году по данному маршруту грузоперевозок будет совершено более 20 рейсов, будет перевезено 8 тыс. стандартных контейнеров, а грузооборот составит свыше 200 тыс. тонн.

Китай. ДФО > Транспорт > russian.china.org.cn, 13 февраля 2020 > № 3288425


Россия. ДФО > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 12 февраля 2020 > № 3289959

Лермонтовский ГОК простаивает до 15 апреля

Как сообщает ИА SakhaNews, Лермонтовский горно-обогатительный комбинат (ГОК), являющийся градообразующим предприятием отдаленного поселка Светлогорье на севере Приморского края, частично приостановил работу, чтобы сократить затраты на тепловую энергию и наработать сырье для обогатительной фабрики.

Директор ООО "Лермонтовский ГОК"Юрий ДаниловсообщилТАСС, что около80сотрудников предприятия (34%) с 23 декабря 2019 года находятся в простое, который продлится до 15 апреля.

Профсоюз горных металлургов Приморья обеспокоен ситуацией на "Лермонтовском ГОКе" и судьбой поселка Светлогорье, где расположено градообразующее предприятие. За содействием в решении проблемы он намерен обратиться к губернатору Приморья, говорится в заявлении Федерации профсоюзов Приморского края.

- Налицо все предпосылки к тому, что трудовой коллектив «Лермонтовского ГОКа» вскоре потеряет работу: внятной стратегии развития нет, разработка перспективных вольфрамовых месторождений не ведется, в производство никто не вкладывает, - рассказывает председатель Приморской краевой организации горно-металлургического профсоюза ВалерийОнисенков.

Вот уже несколько лет зимой предприятие отправляет работников в простой, выплачивая им 2/3 среднего заработка. Исключением не стал и этот год - с января 80% работников находятся в простое.

Как сообщается, в октябре 2016-го комбинат остановили по причине отсутствия сырья, более 70% работников отправили в длительный простой, который продолжался более года, в результате многие специалисты были вынуждены уволиться и уехать из Светлогорья. В конце 2017 года при помощи краевых властей и очередной субсидии в размере 250 млн. руб. предприятие вновь запустило производственные мощности. Однако в конце 2019 года снова было остановлено на 4 месяца из-за отсутствия сырьевой базы.

Россия. ДФО > Металлургия, горнодобыча > metalbulletin.ru, 12 февраля 2020 > № 3289959


Россия. ДФО > Рыба. Судостроение, машиностроение. Госбюджет, налоги, цены > fishnews.ru, 12 февраля 2020 > № 3289464

Поддержка верфей Дальнего Востока – в работе у Минвостокразвития

Минвостокразвития прорабатывает меры поддержки верфей Дальнего Востока с учетом специфики региона. Вопросы судостроения обсудили министр Александр Козлов и сенатор Сергей Митин.

Напомним, что комитет Совета Федерации по аграрно-продовольственной политике и природопользованию, который возглавляет Сергей Митин, отслеживает тематику строительства судов для рыбной отрасли.

Специфика работы предприятий Дальнего Востока, в первую очередь в сфере судостроения, судоремонта, авиастроения, машиностроения, не позволяет им на равных конкурировать с предприятиями в других регионах, иностранными компаниями, отметил сенатор. Причем здесь сказываются условия, на которые хозяйствующие субъекты влиять не могут в силу географического положения, климата, законодательных актов.

В январе глава Минвостокразвития докладывал о перспективах дальневосточных верфей на правительственном часе в Совете Федерации. Одним из перспективных заказчиков для отечественного судостроения государство видит рыбопромышленные компании.

Сейчас готовится проект постановления Совета Федерации по итогам доклада министра. Сергей Митин предложил включить в проект предложение по разработке субсидии, связанной с удаленностью, географическим расположением и дополнительными логистическими издержками, а также климатическими условиями.

Минвостокразвития прорабатывает меры поддержки верфей, рассказали Fishnews в пресс-центре ведомства.

Обеспечить верфи Дальнего Востока работой должны в том числе и компании, победившие на крабовом аукционе. Для заказчиков такого флота готовят субсидии – это стимулирование одобрил глава государства Владимир Путин. В рамках поручений, которые дал вице-премьер – полпред президента в ДФО Юрий Трутнев, прорабатываются и другие меры для поддержки рыбопромыслового судостроения.

Fishnews

Россия. ДФО > Рыба. Судостроение, машиностроение. Госбюджет, налоги, цены > fishnews.ru, 12 февраля 2020 > № 3289464


Россия. ДФО > Рыба. Госбюджет, налоги, цены > fishnews.ru, 12 февраля 2020 > № 3289462

Вячеслав Бычков: Сертификация цепей поставок идет своим чередом

Ассоциация «Ярусный промысел» продолжит работу по повышению прослеживаемости MSC-сертифицированной трески и палтуса. «У нас уже есть компания, завершившая сертификацию цепи поставок, еще у нескольких этот процесс близок к концу», – прокомментировал президент АЯП Вячеслав Бычков.

В прошлом году Межрегиональная ассоциация «Ярусный промысел» (АЯП) успешно подтвердила соответствие промысла тихоокеанской трески и белокорого палтуса в западной части Берингова моря стандартам Морского попечительского совета (MSC). Процесс оценки занял у рыбопромышленников полтора года, не считая подготовительного этапа.

Теперь в фокусе внимания рыбаков – сертификация цепей поставок, что не менее важно для рынка. К счастью, сроки здесь совсем другие. «Буквально недели не прошло [с момента получения сертификата MSC – прим. ред.], как рыбаки начали обращаться по поводу сертификации цепочки поставок. На сегодняшний день компания «ЯМСы» уже выполнила все процедуры – у них это заняло чуть меньше трех месяцев. Еще у нескольких предприятийэтот процесс как раз завершается», – рассказал Fishnews президент АЯП Вячеслав Бычков.

По словам руководителя ассоциации, компании не хотят впустую терять время, поскольку у всех есть понимание, что цепочки поставок тоже должны быть сертифицированы. «На примере добытчиков минтая, которые были первопроходцами в этой области, наши предприятия видят, насколько это важно и выгодно и почему этим следует заниматься», – добавил он.

Он отметил, что в отличие от оценки промысла для цепей поставок коллективная заявка не подходит, поэтому компании подают заявки сертификатору в индивидуальном порядке. «Мы обращались за разъяснениями и в российское представительство MCS, и напрямую в головной офис в Лондоне, и в «Морскую сертификацию». Потом донесли эту информацию до членов ассоциации», – уточнил Вячеслав Бычков.

Рыбакам сильно помогает то, что в рамках общей оценки промысла пути, которые проходит продукция, также досконально изучались. «Мы предоставляли все сведения – о движении продукции, портах выгрузки. Пошагово расписывали, как эта рыба идет на внутренний рынок, как уходит на экспорт – там в общем все понятно, все это уже проверялось, – напомнил президент АЯП. – Поэтому сейчас я проблем не вижу. Никаких негативных моментов не возникало. Никому не отказали. Сертификация цепей поставок идет своим чередом».

Fishnews

Россия. ДФО > Рыба. Госбюджет, налоги, цены > fishnews.ru, 12 февраля 2020 > № 3289462


Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 12 февраля 2020 > № 3289458

Лов минтая на Западной Камчатке осложняет погода

К 11 февраля российский вылов минтая составил 321,3 тыс. тонн, это на 16% выше уровня прошлого года. По данным ТИНРО, на Западной Камчатке шторма, 16-17 февраля ожидается сильный ветер и нестабильная ледовая обстановка.

Организацию и результаты промысла обсудили на заседании штаба охотоморской путины сезона «А». Видеоконференцию с теруправлениями Росрыболовства провел заместитель руководителя федерального агентства Петр Савчук.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе ведомства, в Охотском море добыто около 285,1 тыс. тонн минтая – почти на 15,4% выше уровня 2019 г. В том числе в Камчатско-Курильской и Западно-Камчатской подзонах суммарный вылов составил 260,4 тыс. тонн (+23,6%). В Северо-Охотоморской подзоне освоено 15,7 тыс. тонн, это более чем в 12 раз превышает показатель на отчетную дату прошлого года.

В Южно-Курильской зоне добыли 11,6 тыс. тонн, прибавка - 46,8%. Промысел в Восточно-Камчатской зоне принес 9,8 тыс. тонн (-22,8%), в том числе в Петропавловско-Командорской подзоне – 9,6 тыс. тонн (-20%).

Тихоокеанской сельди с начала года поймали 50,7 тыс. тонн, что почти на 9% выше уровня 2019 г. 50,2 тыс. тонн из этого объема освоено в Северо-Охотоморской подзоне (+13%).

Трески на Дальнем Востоке добыто 24,4 тыс. тонн (+73%): 6,3 тыс. тонн в Северо-Курильской зоне, 4,9 тыс. тонн в Камчатско-Курильской подзоне, 5,9 тыс. тонн в Восточно-Камчатской зоне, в Петропавловско-Командорской подзоне и Западно-Беринговоморской зоне – по 4,4 тыс. тонн.

Промысел минтая ведут 103 добывающих судна, лов сельди - одно судно, трески – девять. В районах экспедиции и на станции «Океаническая» на Шикотане работают научные наблюдатели.

По данным Приморского теруправления Росрыболовства, холодильники края в среднем загружены на 80,4%. Стоимость доставки рыбопродукции железнодорожным транспортом из Владивостока до Москвы составляет 10-11,5 рубля за килограмм.

Заместитель руководителя Тихоокеанского филиала ВНИРО (ТИНРО) Игорь Мельников рассказал, что 11-13 февраля вдоль восточного побережья Камчатки проходит циклон. Он обуславливает штормовую обстановку на западнокамчатском шельфе, скорость северного ветра будет достигать 15-20 м/с, сообщил специалист.

По прогнозу филиала, 16-17 февраля в центральные районы Охотского моря выйдет материковый циклон, с которым будет связано усиление ветра до 15 м/с в районах вдоль западного побережья Камчатки и банки Кашеварова. Нестабильная ледовая обстановка ожидается в районах Западно-Камчатской подзоны.

Петр Савчук отметил, что добыча минтая и сельди идет с опережением, несмотря на штормовые условия на прошедшей неделе. Замглавы Росрыболовства обратил внимание на необходимость учитывать прогнозы погоды и ледовой обстановки для обеспечения безопасности на промысле.

Fishnews

Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 12 февраля 2020 > № 3289458


Далее...